主题词:玻纤弹簧
奥迪研发玻纤弹簧有望年底前应用
2014-07-03 中国交通投资网
中投顾问提示:奥迪GFRP弹簧重约1.53公斤,以奥迪A4举例,目前奥迪A4前悬挂系统中所用的钢制弹簧每个重量为2.66公斤,采用新的GFRP弹簧后强度和性能不减,同时减重40%。
近日,奥迪宣布开始研发使用玻纤弹簧(全名玻璃纤维强化树脂,glassfiber-reinforcedpolymer,又称GFRP玻纤,由其制造出来的悬架弹簧称之为玻纤弹簧。),并有望于年底前应用在实车上。
跟普通钢制弹簧比起来,奥迪GFPR玻纤弹簧更厚更大,但重量却要轻约40%。奥迪GFRP弹簧重约1.53公斤,以奥迪A4举例,目前奥迪A4前悬挂系统中所用的钢制弹簧每个重量为2.66公斤,采用新的GFRP弹簧后强度和性能不减,同时减重40%。
此外,奥迪的项目工程师JoachimSchmitt表示,GFRP玻纤弹簧因为是塑料材质,所以不会受轮胎清洁剂等化学物的影响,也不会被腐蚀。同时,GFRP玻纤弹簧具有更高的可调性,JoachimSchmitt介绍说:“玻纤弹簧将安装在底盘系统的关键位置,能够满足底盘工程师更多的要求,因此,我们能让驾驶更加精确的同时提高舒适性。”
颜色方面,目前只有玻璃天然状态的亮绿色,但奥迪已设法将提供更多的颜色选择。Schmitt说道:“如果我们在GFRP弹簧的混合材质中添加一定量的石墨,弹簧就会完全呈现黑色。而对于充满激情活力的驾车一族,我们已经在着手制作红色和蓝色弹簧!”
来源:慧聪汽车
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