我国进口车市场增速或继续下降

　　我国汽车进口量在经历了一季度的高增长后，4月创历史新高。

　　中国进口汽车市场数据库发布的数据显示，今年4月我国汽车进口量达到12.57万辆，同比增长近四成。其中，在进口车中占据支柱地位的SUV车型依然保持48%的增长速度。

　　而在汽车进口量创新高的同时，我国进口车型排量结构显现加速下探趋势。

　　凯迪拉克领跑进口SUV

　　一季度，我国累计进口汽车31.13万辆，同比增长35.8%，月均进口量突破10万辆。

　　进入4月，汽车进口量持续增长，达到12.57万辆，同比增幅达到39.8%，创历史新高。其中乘用车进口量达12.45万辆，同比增长38.7%。前4月汽车进口总量达到43.7万辆，同比增长36.7%。

　　4 月汽车进口量创历史新高，最主要的贡献者依然是SUV车型。当月这一车型的进口量为7.6万辆，同比增长48.4%。进口量最高的三个SUV车型分别为凯 迪拉克SRX、Jeep指南者和路虎极光，进口量均超过4000辆，同比增幅分别达到187.9%、292.5%和315.2%。

　　SUV在4月进口总量中所占的比例继续保持在六成以上，达到61%，轿车和MPV所占的比例分别为35.1%和3.9%。

　　在王存看来，今年4月我国汽车进口量创新高，各类车型进口量均出现大幅增长，主要是因为去年基数较低。中国进口汽车市场数据库发布的数据显示，去年4月我国海关进口汽车总量为8.99万辆，相对于2012年同期的8.81万辆，同比仅增长2.1%。

　　今年，在进口量持续增长的同时，进口车的需求量相对于去年同期也出现大幅增长。数据显示，今年4月我国进口车销量同比增幅已经超过20%，达到20.7%，而去年同期这一增幅仅为3.4%。由于需求增长明显，今年4月，进口车的库存系数依然保持在3以下。

　　但是进入4月以后，进口车需求显现出放缓迹象。根据进口车联席会公布的数据，一季度进口车销量为27.7万辆，同比增幅达到30.8%，然而由于4月需求量增幅放缓，前4月进口车销量增幅下滑至28.3%。

　　国机汽车预测，由于宏观经济增速放缓，5月之后我国进口车市场增速很可能继续下降。

　　政策倒逼车型排量下探

　　我国进口车市场在进口量创新高的同时，排量结构加速下探。

　　中国进口汽车市场数据库的统计显示，今年4月，3.0L以上的进口车型数量在进口总量中所占的比例下降至9%以下。

　　2009年，3.0L以上的进口车型在进口汽车总量中所占的比例为26.7%，随后这一比例逐年递减，去年回落到了10.7%。今年一季度这比例降至9.7%。