9月底辽宁建兴高速实现全路通车

　　6月25日零时，建兴高速公路（建昌至兴城）丁家沟公铁分离式立交桥上，一段长138米、总重量达8500吨的T型梁段历经57分钟，成功实现69度转体，完成与两端引桥的对接，创下了全省高速公路建设首次桥梁转体施工记录。

　　建兴高速公路丁家沟公铁分离式立交桥跨越秦沈铁路客运专线，全长680米，主桥为T型钢构。

　　为保证铁路的安全运行，避免跨铁路桥梁施工，该工程采用平面转体施工方法，预先在铁路一侧浇筑梁体，而后通过转体使主梁就位、调整梁体线形、封固球铰转动体系的上、下盘，最后浇筑合龙段，使全桥贯通。桥梁主体共分为转体段、直线现浇段及合龙段，转体段T型钢构长138米，转体角度69度，转体总重量为8500吨。

　　整个转体过程全部由计算机操控，计算机系统启动后，将特殊液体输送至400多吨的液压千斤顶产生动力，通过22根钢绞线拉动桥墩转动。丁家沟公铁分离式立交桥的成功转体，创下了全省高速公路建设首次桥梁转体施工记录，同时也为建昌至兴城高速公路建成通车赢得了宝贵时间。