全国高速公路进入修整中
“中修”,这是小编最近在高速公路上经常看到的一个标识,从烟台到栖霞,短短的36KM,这个小牌子出现了不下三次。而在前段时间去济宁的高速公路上,也都是各种工程机械维修道路。据一位常年奔波在全国各地的司机朋友说,现在,全国的高速公路几乎都在修整,徐工、厦工、三一等产品随处可见。亲爱的小伙伴们,你们又认识几个品牌?
据中国工程机械商贸网小编了解,公路养护按其工程性质、规模大小、技术性繁简分为小修保养、中修、大修、改建四类,其划分原则如下:
一、小修保养工程。
具体做法是通过包养人签订养护合同,在一年小修保养定额经费内,根据气候特点,因地制宜,按季进行日常养护,其资金来源为省养路费补助。
二、中修工程。
是对公路及其沿线设施的一般磨损和局部损坏进行修理加固,以恢复公路原有技术状况。
主要内容是路基局部加宽、改善,全面维修挡墙、护坡等防护设施,整段开挖边沟、加固路肩,沥青路面罩面,修理、更换桥梁构件,更或设置标志牌等。中修一般是公路经过使用,每隔几年进行一次的周期性修理工作。
三、大修工程。
是对公路及其沿线设施的较大损坏进行周期性综合治理,以全面恢复原设计标准,以及在原设计标准内,局部改善和个别增建以提高通行能力。主要内容有:改善线形、补强或加强路面,桥梁加固,大桥支座、伸缩性的修理、更换等。
四、改建工程。
是对公路及其沿线设施因不适应现有交通量和载重需要,分期逐段提高技术等级,或通过改善显著提高通行能力,以满足运输要求。
主要内容是整段整线加宽、加高路基、改善线形,改建高级、次高级路面,改建大桥和其他大型人工构造物等。
对于中修来说,所需的关键设备包括:工程机械、压实机械、推土机、挖掘机、装载机、平地机、破碎设备、拌和设备、摊铺机、水泥混凝土设备等,主要用来对损坏比较严重的路面进行锯缝、挖补、碾压、下封、铺油等中修工程。
“冬路夏养”是近年来被广泛应用的一种养护处置方式,旨在促进公路路况质量的稳定,延长公路的使用周期,节约社会资源,为公众提供良好的道路通行条件。 据中国工程机械商贸网小编了解,“冬路夏养”的原理是:在夏季气温较高,沥青路面还未发生损坏前或产生轻微病害尚未破损前,采取前瞻性、预见性的手段和有效的养护措施,把公路病害及造成病害的因素发现在先、处置在前,防止病害继续发展。据了解,养护部门以往是等到路面产生严重病害时才去修补处置,如遇低温时修补路面效果不明显,投入费用也相应较高。而通过推广夏季预防性养护,则可以大大降低成本、效果较显著,且及早处置病害可延长公路使用周期,促进冬季路况稳定,具有事半功倍的功效。
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