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车企“营销战”已蔓延至电商平台

2014-06-11 中国交通投资网
 
中投顾问提示:6月5日,在2014中国汽车重庆论坛上,汽车电商与传统销售渠道的“PK”,成为参会嘉宾的热议话题。

  车企“营销战”已蔓延至电商平台。6月5日,在2014中国汽车重庆论坛上,汽车电商与传统销售渠道的“PK”,成为参会嘉宾的热议话题。

  长安汽车有限公司介绍,其网上购车流程为“定车型—下订单—付订金—收到短信、凭短信到4S店签合同、付尾款—提车—客服回访”。相比到4S店现场购车,在网上“下叉”的好处是可获得一笔优惠,不过消费者最终看车、试驾、提车仍是在4S店。

  “消费者在网上买车好比只是拿到一份汽车‘预售券’,现在的汽车电子商务仍未脱离传统的经销商运营方式。”中国消费者协会秘书长常宇认为,汽摩产品的电子商务途径还在探索之中,汽车电子商务有待进一步普及。

  广汽集团乘用车公司销售部部长肖勇称,目前电子商务已成为汽车销售“第二战场”。他表示,开通电子商务平台不仅可以让车企省下建实体门店等成本开支,而且产品配置、性能、各项新购车优惠等信息能够让消费者迅速知晓,这些都是刺激车企“触网”的诱因。

  美国汽车经销商协会国际事务总监阿尔伯托认为,汽车电子商务对于消费者而言,最大优势是信息通畅,最大劣势在于售后服务与售前体验。他表示,汽车产品需要稳定的维修保养渠道,而目前中国汽车电子商务还需要不断探索。

 
 
 
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