主题词:比亚迪

比亚迪打开新能源汽车金融通道

2014-06-16 中国交通投资网
 
中投顾问提示:在全国有条件地区全面实施新能源汽车“三基”工程,即设立新能源汽车产业基地、建设充电网络和服务基地、振兴中国新能源汽车产业。

  比亚迪率先打开新能源汽车金融通道。6月5日,比亚迪和中科招商签署战略合作协议,双方将实施新能源汽车“三基”工程,即设立新能源汽车产业基 地、建设充电网络和服务基地、振兴中国新能源汽车产业。中科比亚迪新能源汽车产业投资基金也同时成立。这也成为比亚迪布局新能源汽车全产业链的新突破。

  建立新能源汽车商业模式

  根据双方的战略协议,在全国有条件地区全面实施新能源汽车“三基”工程,即设立新能源汽车产业基地、建设充电网络和服务基地、振兴中国新能源汽车产业。这将成为比亚迪打造金融板块的重要举措。

  其中,在深圳前海成立中科比亚迪新能源汽车产业投资基金10亿元,该基金为兼具母基金和并购投资性质的股权投资基金;在香港成立新能源汽车投资基金5亿元,在全国有条件的城市引导发起成立城市新能源汽车子基金。

  比 亚迪董事长王传福表示,当前新能源汽车产业面临前所未有的重要发展机遇;而石油安全关系国计民生和社会稳定,新能源汽车产业亟待快马加鞭。中科招商具有丰 富的资本优势、人才优势、资源优势,与比亚迪具有共同的长远战略眼光,双方战略合作非常可行,克服短期困难,着眼大局和长远,将能成就行业典范。

  这也是比亚迪布局汽车金融的重要举措。今年5月,比亚迪和西安银行合资成立比亚迪汽车金融公司,注册资本为5亿元,其中比亚迪占股80%。至此,比亚迪筹谋多时的汽车金融战略也得以落地,将为汽车经销商和终端消费者提供金融服务,推动比亚迪汽车产业战略布局。

  早在四年前,比亚迪就曾和法国兴业银行筹划建立汽车金融公司,但最终因法方认为中国汽车市场风险增大而终止合作。

  实际上,在推广新能源汽车方面,比亚迪此前就曾借助于财政补贴和银行金融支持,推出公交和出租车电动化的“零元购车、零成本、零排放”模式,成为一个有效的纯电动车市场化方案。

  比 亚迪推出的“城市公交电动化解决方案”,针对出租车及公交大巴市场。在国家开发银行提供金融战略支持下,比亚迪客户可采用“零首付+分期付款模式”购车, 同时由于电价远低于油价,使用成本的差价将抵消电动车高出燃油车的售价差额,甚至差价还要高于电动车的原始售价,因此实现“零元购车、零成本、零排放”。

  而此次实施新能源汽车“三基”工程,是比亚迪再次通过借力金融体系,谋求建立推广新能源汽车的有效商业模式。

  布局全产业链、全市场

  比 亚迪目前正在提速新能源汽车战略。据比亚迪汽车相关负责人介绍,比亚迪已经形成新能源汽车的“全产业链”和“全市场”布局。在产业链上,比亚迪横跨汽车、 IT、新能源三大产业,掌握电池、电机、电控等核心技术链,同时掌握燃油车、新能源车的整车开发制造能力,在汽车电子、充电设备、储能设备方面都具备研发 能力,在全产业链基础上形成垂直整合创新能力。

 
 
 
相关报告
 
相关新闻
 
【研究报告查询】
请输入您要找的
报告关键词:
0755-82571522
 点击展开报告搜索框