一汽轿车奔腾品牌进入全新产品周期

　　在自主品牌面临挑战与日俱增之时，一汽轿车奔腾品牌宣布进入全新产品周期。

　　日前，全新奔腾B70上市，定位于运动车型，消费人群也从此前的中年区间进入年轻化行列。

　　“这是奔腾品牌梳理产品架构的开始。”一位华北区的一汽轿车品牌经销商表示，伴随全新产品结构调整，奔腾品牌全系将面临新的品牌定位。

　　加速推进模块化产品体系

　　5月8日，全新奔腾B70上市，售价9.98万元——14.98万元，共七款车型，其中包括三款1.8T车型。

　　“定位A 和B-这一细分市场，全新奔腾B70对标车型包括上海通用君威、东风悦达起亚K5和北京现代名图。”一汽轿车销售有限公司总经理张晓军向表示。

　　“这款车从外形设计到价格都是比较有竞争力的。”上述一汽轿车经销商称，目前自主品牌车型主要在家用市场，特别是在主销市场下沉到三线以下城市之后，很少有主打时尚、运动概念的A 级车型。

　　“奔腾B70是全新的换代车型，首先从造型来说，是一个全新的设计。”一汽轿车股份有限公司产品部部长马岩介绍说，两厢半的溜背形式令B70更具运动风格。

　　此前中规中矩的B70一直 “叫好不叫座”，特别是在B50上市之后，低端车型挤占同品牌高端车型的情况非常明显。来自全国乘用车联席会的数据显示，2013年B70销量不足8000辆，在奔腾品牌销量最低；B50销量达到6.23万辆，成为奔腾品牌绝对的销量支撑。

　　2014年，这一情况将有所变化，伴随X80在SUV市场发力，奔腾品牌在外形设计上进入全新时代。“目前看来，X80和B70将成为全新奔腾品牌的销量支撑。”上述经销商表示。

　　他表示，奔腾品牌处于全新产品体系初期，比如全新B70上市之后，与B50价格大幅重合，肯定会对B50的销售带来影响，B50的去向以及产品定位肯定要进行相应调整。

　　安铁成告诉 ，到2018年，奔腾品牌将会扩展到6——7款车，实现从A0级到B 级轿车市场的全覆盖，同时也会覆盖A级和B级SUV市场。

　　据了解，基于模块化的奔腾品牌产品体系正在加速推进，一方面模块化将加速新产品的研发速度，另一方面，大幅优化成本也是重要考量。

　　推进“盈利”计划

　　“全新奔腾B70是奔腾品牌的第一款全新换代车型。”安铁成向表示。今年3月，一汽轿车发布了未来五年发展战略，标志着奔腾品牌完成了最初阶段的品牌的积累过程，进入了全新的成长阶段。