地方保护“阴霾”笼罩新能源汽车

　　今年关于新能源汽车的消息层出不穷，从杭州限牌不限新能源汽车到北京车展亮相的79辆新能源车，再加上新能源汽车“霸主”特斯拉以及国内车企频繁推出新能源汽车车型，让人们对于新能源汽车的发展进程又多了一分关注。而新能源汽车作为一种新兴事物想要真的发展起来依然面临不少问题。

　　买车容易充电难

　　同时，现在有些小区及时住户有固定车位也不允许安装充电桩，车主只能可怜巴巴的去4S店充电。无疑这些问题给车主带来了很多的不便。由此看来，买一辆新能源汽车是很容易的事，但是最主要的充电问题还是会影响消费者对新能源车的信心。

　　高额成本，让车主只可远观

　　众所周知，新能源汽车的价格要比普通汽车的价格高，对于普通消费者来性价比并不高，所以大多数消费者会选择普通轿车，而对新能源汽车也只有欣赏的份。

　　新能源汽车不仅是价格高出普通轿车，保养成本也相对较高，电池的使用寿命也不是终身制，需要定期保养更换，这样一来又加大了成本。虽然新能源汽车没有普通轿车所需的燃油费用，但是这一系列的成本已经足以与之相互抵消。所以这样盘算新能源汽车距离平民化依然比较遥远。

　　面对众多被雾霾笼罩的城市警示人们发展新能源汽车已经成为一个必然趋势，但是众多原因让新能源车还是无法大肆发展。除了充电问题，地方保护主义也是非常重要的原因，由于一些城市出于本地经济利益不允许外地新能源汽车市场的进入，不给补贴不给上牌照等。

　　所以在第二轮的推广过程中明确规定遏制地方保护主义政策，要求试点城市至少允许30%的新能源汽车进入本地市场。政策的实施对于地方保护并不彻底，只是北京、天津、上海等城市有所响应，其他城市依然存在地方保护主义。不难看出这种局面也对新能源汽车的发展造成了阻碍。

　　遭遇的重重阻碍让新能源汽车的发展脚步明显较缓慢，虽然北京车展展出的新能源汽车让不少观众大为惊叹，但是想要真正走进千家万户还有一段艰难的发展之路要走。