特斯拉再次被降级

　　就在国内几支新能源股广受热捧，几连涨停的时刻，特斯拉却再次被降级。

　　与传统汽车企业相比，特斯拉采用直销模式，与此同时还要建设独立的售后服务中心。而根据特斯拉目前的渠道拓展计划和扩张计划，短期内仍然看不到盈利的可能。特斯拉发布的第一季度净亏4980万美元，2013年亏损7401.4万元。

　　在中国特斯拉也与上月底在中国交付了第一批车辆，特别是特斯拉创始人兼CEO马斯科的访华取得了一系列的来自中国政府的政策需求，包括获得上海市的免费拍照政策等，进入五月份后特斯拉的产品也开始批量的交付中国用户。然而在这个过程中，社会也对特斯拉给予了过高期望，在国内甚至只要跟特斯拉沾边的公司都会受到资本市场的热捧。

　　现在给予特斯拉的适度降级，或许更符合电动车发展的现状。现阶段整个电动车市场还不成熟，蓄能、产品和充电设施都不成熟。尽管特斯拉已经供不应求，但特斯拉仍然处在投入期，目前还未能实现盈利。