主题词:轮胎
中国轮胎行业产量增长趋势明显
2014-05-12 中国交通投资网
中投顾问提示:在2005-2013年间,斜交胎的产量下降了一半,目前主要是在航空、工程、以及农用胎领域应用较多一些,乘用胎领域应用范围已经十分有限。
2013年,中国汽车轮胎产量突破5亿大关,再创历史新高,而产业增长点也成为业内关注的焦点。
在2005年-2013年间,中国轮胎行业总体产量逐年递增,虽然在2008年和2011年,受到下游需求不足影响,轮胎产量增幅有所放缓,但总体来看,近些年中国轮胎行业产量增长趋势仍是十分明显的。
其中,在子午胎领域,全钢子午胎和半钢子午胎的产量均有增长。但据图观察,二者在九年间的涨幅差距十分明显,2005年全钢子午胎的产量是3000万条左右,到2013年,产量才勉强过亿,而作为子午胎的大户,半钢子午胎的产量增长迅速,2013年的产量已经达到3亿多条。在中国轮胎行业子午化率不断提高的同时,市场对斜交胎的需求量也在不断减少。在2005-2013年间,斜交胎的产量下降了一半,目前主要是在航空、工程、以及农用胎领域应用较多一些,乘用胎领域应用范围已经十分有限。
总体来看,在2005-2013年间,中国轮胎行业发展势头良好,产量增幅明显。全钢子午胎与斜交胎产量涨跌趋缓,这九年间产量主要增长点是半钢子午胎。
究其原因,主要得益于近几年中国乘用车行业的快速发展以及出口市场的拉动。下游市场需求大幅提升,是拉动半钢子午胎行业发展的主要动力,更是推动整个轮胎行业发展的动力,使得中国轮胎行业在九年间的子午化率提升了30个百分点。
目前,中国轮胎产业虽面临诸多问题,产业升级、企业技术层次等方面仍有待于提高,但是随着社会经济的发展,行业未来发展空间很大,按照规划,到2015年,国内乘用车胎子午化率达到100%,可以看出,中国轮胎行业在未来一段时期内,仍将保持良好的发展势头。
来源:慧聪汽车
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