主题词:兰新高铁

兰新高铁将进入联调联试阶段

2014-05-06 中国交通投资网
 
中投顾问提示:历经四年多建设的新疆首条高速铁路—兰新铁路第二双线静态验收已经结束,5月15日起,全线将进入联调联试阶段,届时将启用不同时速的动检车“试跑”检测。

  历经四年多建设的新疆首条高速铁路—兰新铁路第二双线静态验收已经结束,5月15日起,全线将进入联调联试阶段,届时将启用不同时速的动检车“试跑”检测。

  5月4日,从铁路部门了解到,联调联试是指采用检测列车等测试设备,分别用不同时速在高铁线上进行“试跑”,通过“试跑”,对高铁沿线轨道、接触网、通信、信号、电务等各项设备逐步测试调整,直到确保最高时速下运行仍没问题。

  一般来说,进入联调联试阶段,意味着这个项目的硬件已经建好,离高铁通车的日子不远了。

  据了解,兰新铁路第二双线预计将于今年年底前开通运营,由于乌鲁木齐新客站目前正在建设中,今年通车时将仍然使用乌鲁木齐火车站作为过渡车站。待2015年下半年,再正式启用乌鲁木齐新客站。

  全长1776公里的兰新铁路第二双线,东起兰州,途经西宁,西至乌鲁木齐,是新疆首条高速铁路,旅客列车速度目标值为每小时200公里以上,较现有出入新疆的列车明显提速,新疆与内地的距离因此“缩短”。通车后,乌鲁木齐到兰州的运行时间将由现在的20小时缩短为8小时左右。

 
 
 
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