菲克计划在全球实现700万辆销售目标

　　在菲亚特克莱斯勒公司 （以下简称菲克公司）成立4个月后，第一个五年规划日前正式发布。

　　根据规划，截至2018年，菲克公司计划在全球实现700万辆的销售目标。在这一销售目标之下，该公司不仅要实现各个品牌的振兴发展规划，而且进一步增加了对中国市场的依赖度。

　　对此，汽车分析师张志勇称：“菲克公司在华发展目标实现的最大绊脚石是中国目前的市场环境。”

　　在华销量占比将达12%

　　根据菲克公司未来5年发展规划，2018年其全球销量计划达到700万辆。其中，截至2018年Jeep品牌的全球销量目标为190万辆，相对于2013年的73.2万辆增长160%；菲亚特品牌的全球销售目标为190万辆，相对于2013年的150万辆增长21.05%。

　　值得注意的是，菲亚特和Jeep品牌发展的重心落在了中国。就Jeep品牌而言，未来该品牌将在全球6个国家建立10家工厂，而中国是其已经选定的海外生产基地之一。

　　随着Jeep在华国产项目正式获批，该品牌在华生[产基地——广汽菲亚特广州分公司的生产也已经箭在弦上。据悉，该工厂将于今年下半年奠基，2015年初正式投产，建设产能为16万辆。

　　此外，根据目前披露的信息，未来Jeep不仅将在华投产目前已经上市销售的车型，还将针对中国市场开发一款全新的产品。

　　有外电称，Jeep品牌首席执行官MikeManley曾表示，目前Jeep在中国等市场的占有率并不高，主要是这一品牌的发展长期依赖进口。通过在当地建厂实现本土化，将快速改善现状。

　　除了在中国加速发展Jeep品牌外，菲克公司旗下已经实现国产化的菲亚特品牌也成为其发展的重点。

　　根据菲克公司的发展规划，未来5年该品牌在欧洲、中东以及非洲地区的销售目标基本和2013年持平，大约为70万辆；在拉丁美洲市场的发展计划也仅限于保持在巴西市场的领先地位。然而在中国市场，不仅产能将加速提升，产品也将加速引入。

　　此前广汽菲亚特执行副总经理王秋景时表示：“通过双班制生产，今年下半年我们的产能将提升一倍达到13万辆，明年工厂将启动三班生产，产能将提升至21万辆。”同时，未来菲克公司在华不仅将致力于国产致悦CROSS版、500X等小型车，还将引入仅针对亚太市场的B级车。

　　通过发展菲亚特和Jeep品牌，2018年菲克公司在中国的销量将达到85万辆，在该公司销量中占据12%的份额，而2013年这一比例仅为2.9%。

　　高增速计划面临市场考验

　　虽然规划已经明确，但是否能够实现依然是个未知数。