长城汽车面临高速发展“后遗症”

　　在中国车市一路狂奔的长城汽车正在面临高速发展的“后遗症”。而让这种“后遗症”集中爆发的，是其首款旗舰高端SUV车型—哈弗H8。

　　“这次的整改还没有一个明确的时间表，但技术部门现在都密锣紧鼓地进行调整中。”长城汽车研究院一内部人士说。

　　在业内外人士热议长城汽车为何再度叫停H8上市之际，长城汽车之前一直备受业界追捧的“聚焦战略”亦开始受到质疑。实际上，H8上市背后的种种不仅反映了长城近年来以聚焦SUV的发展模式轨迹，更多的是成了影射自主品牌“冲高”的一面镜子。

　　作为长城冲击高端SUV阵营的第一款车型，H8可谓命途多舛。从长远来看，它的几度难产势必为其日后发展埋下隐患，并或将最终演变成由长城汽车上演的“狼来了”。

　　年内或不再上市

　　5月7日晚间，长城汽车A/H股宣布临时停牌。正在股民及投资者纷纷表示疑惑之际，5月8日，长城汽车发布公告称，哈弗H8因整车品质达不到商品车交付的条件，故决定再次暂缓上市。同时网上有汽车论坛亦爆出各地4S店同时停止接受H8预订的消息。

　　让业界及投资者讶异的是，这次“叫停”距离上月H8重新接受预订的消息仅仅过去26天。

　　就在今年1月中旬举行的哈弗H8媒体试驾会后，长城汽车宣布，由于在试驾中发现了包括发动机调校偏保守、方向盘操控偏轻、发动机噪音、路噪、风噪控制有待提升等问题，决定继续对哈弗H8进行整改，进而推迟3个月上市。

　　直到上个月北京车展前后，长城汽车宣布哈弗H8已整改完成，再次上市并接受预订。其中长城汽车表示首批上市6个区域于4月12日起接受预订。

　　同时于4月21日的北京车展现场，长城汽车更在展台举行了哈弗H8的交车仪式。正当首批订车的车主满怀期待地等待即将到来的H8之际，长城汽车却再次发布H8推迟交付的消息。

　　“通过近期交付后，客户反映车辆在高速工况下，传动系统存在敲击音，影响了整车品质，达不到商品车交付的条件，也证明公司在高端产品的研发、技术管理上存在不足，公司决定哈弗 H8 将继续整改，达不到高端品位决不上市。”公告中表示。

　　“目前研究院内部还在对H8的传动系统进行调整，振动源还有待确定。”长城汽车研究院一内部人士表示，由于H8目前才交付了几辆车，公告中描述的问题都是客户在试车时的反馈。