东风日产完成新一轮人事更替

　　日前，来自东风日产的消息称，打越晋已从4月1日起正式接替松元史明担任东风汽车有限公司副总裁，并兼任东风日产乘用车公司总经理。而陈昊也同时接替杨嵩，成为新任市场销售总部副总部长。

　　人事更替

　　近日，东风日产悄然完成了人事更替，甚至没有以公告的形式对外公布。在北京国际车展之前，新奇骏率先举行了上市发布会，而打越晋和陈昊也借此机会双双首次亮相。

　　据公开资料显示，打越晋于1991年毕业于日本庆应义塾大学物理学专业，同年加盟日产汽车，曾先后担任日产汽车埃及公司董事长兼总经理、雷诺汽车南非公司总经理，今年年初在日产汽车人事总部担任主管。而陈昊在东风日产成立后，曾先后任职东风日产乘用车公司法规部部长、总经办主任、经销商支持部部长等职务，随后于2010年7月调任东风南方实业集团总经理职位。

　　为了给业界留下深刻印象，陈昊把重返东风日产并掌管市场和营销工作的第一次“站台”献给了新奇骏。“从产品力、技术力，到品牌精神、生活方式，新奇骏是一款不仅‘懂你’，而且‘走心’的产品。你越懂它，它就会越懂你。”在新奇骏上市发布会当天，陈昊如是阐述新奇骏的营销思路。

　　基于对新车型的信心，东风日产副总经理任勇表示，年销百万辆已成过去时，东风日产接下来会追求“质”和“量”的稳健增长，并将2014年东风日产的销量目标设定为110万辆。“我们每个人都在思考，在当下的市场环境下，东风日产在中国市场面临的外部形势发生了怎样的变化，我们需要做出什么样的转变，如何寻找自己的新机会？”任勇表示。

　　二次冲刺

　　按照东风日产此前的规划，到2015年，东风日产在中国市场的产销量将达到150万辆以上，并占据“中国乘用车行业第一集团领先地位”，实现市场占有率进入前三位的目标。为此，到2015年，东风日产将导入生产十余款全新车型，覆盖各个级别的细分市场，并凸显“技术日产”的企业理念；此外，东风日产还将重点打造启辰品牌（东风日产的合资企业自主品牌），在拓宽日产汽车在华产品线的同时，体现与市场消费群体的亲和力。

　　“国内的城镇化趋势正在加快，新兴市场需求日益蓬勃，改革红利进一步扩大，未来一段时间内，中国汽车市场既是‘微增长’，也有‘大战略’。东风日产目标是要让经销商有钱赚，让消费者能享受到看得见、摸得着的价值，让东风日产成为可信赖的汽车品牌。”任勇表示。