隆鑫通用拓展北方电动四轮车市场
隆鑫通用17日晚间公告,公司当天与山东力驰新能源科技有限公司签署合资合作框架协议,采取“先参股,后控股”的方式,投入5000万元现金对后者进行增资,占增资后合资公司20%股权。合资公司主要研发、生产及销售低速电动四轮车及电机电控系统等相关核心配件。
隆鑫通用表示,此次合资合作可为让公司迅速拓展低速电动四轮车市场,完成对于该类产品的全国战略性布局,并且可以充分发挥力驰科技生产制造和地域性优势。
资料显示,力驰科技和山东德州富路车业为关联企业,且实际控制人均为陆付军先生。富路车业是国内从事封闭式全棚三轮摩托车业务的龙头企业,年产销规模在5万辆左右,与隆鑫通用在三轮车发动机配套业务等方面有长期合作。
力驰科技则成立于2011年,专门从事研发、生产、销售低速电动四轮车产品,其自主研发的A01/B01/E9等三款车型已上市销售,并获得山东省德州市挂牌上路资格。据悉,其在低速电动四轮车整车的研发具有独特优势,其整车设计已实现自主开发,同时通过和韩国VC-TECH公司的合资合作,掌握了低速电动四轮车电机电控核心技术。
截止2014年3月31日,力驰科技总资产2.2亿元,净资产1亿元,已完成焊接、涂装和总装三大工艺的厂房建设和设备投入,今年将完成新冲压车间的建设,设计年产能为10万辆。力驰科技今年1-3月份实现销售收入约1.28亿元,利润698.5万元,销量近六千辆。
本次增资完成后,隆鑫通用拥有力驰科技20%的股权,陆付军直接或间接拥有80%的股权。双方还约定,下一步,当有关部门制定关于低速电动四轮车的行业管理标准后,公司有权向陆付军收购其持有的力驰科技31%的股权,以达到控股的目的,也可以选择由陆付军来进行股份回购。
按照力驰科技发展规划,2014年预计实现低速电动四轮车销量1万辆以上,到2017年,力争实现产销规模10万辆。
隆鑫通用表示,此次投资完成后,公司将在北方低速电动四轮车的主市场建立生产基地;再结合重庆总部生产基地,南北基地所制造的产品将有效的覆盖全国,从而对公司产业战略性转型升级提供重要支撑。此外,还可整合原有的两轮/三轮车的销售渠道,互补各自优势,协同产品发展,创新商业模式,积极推进低速电动四轮车的租赁运营模式,尽快将该项业务培育成为新的利润增长点。
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