欧美系车企低价措施扩大市场份额

　　近来日产、本田等日系车企纷纷以加强在华新车设计、开发和提高当地零部件采购率、投入中国市场专用车等措施争夺在华市场份额并收到一定效果。

　　本田以在华企业为主开发适合中国市场的新车，代表车型“凌派”10万元左右的价格销售良好。本田在降低成本的同时，注重质量改善，向当地零部件供应商直接派遣工程师作具体技术指导。

　　引述瑞士UBS公司的调查称，2013年日系车在华市场份额下降主因并非当地的反日活动，是金融危机后中国实施购车补贴政策让本国车企得以复苏，欧美系车企即得益于低价措施而扩大了市场份额，大众朗逸、通用赛欧年销量分别约为40万和30万台即是例证。