一季度奔驰在华销量的开门红

　　4月20日北京车展上，倪恺特意佩戴了五星红旗的胸章，与一年前出任北京奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官时面临的棘手局面不同，倪恺这次迎来的是2014年一季度奔驰在华销量的开门红：一季度累计销售超过64100辆，同比增加47%。

　　问及为何佩戴中国国旗图案的徽章，倪恺这样表示，“奔驰在全球的成功很大程度上都取决于在中国的业绩，目前我们在中国还没有发挥出全部的潜力，佩戴这个徽章就是告诉大家我为在中国工作自豪，为中国的发展感到自豪。”

　　正如倪恺所说，2014年是奔驰的转折之年，2015年他为奔驰在中国定下的目标是——30万。

　　高频率产品储备

　　今年一季度实现了同比增长47%，是来自于一、二线城市的市场贡献还是三、四线甚至更小型城市？

　　倪恺：2014年第一季度取得的成绩是相对2013年第一季度而言的，如果要在2014年接下来几个月保持同样的增幅，是有一定难度的。

　　我们实现的强势增长源于多个方面，首先是去年推出的新一代E级车和全新S级轿车，以及在金融服务方面的创新，还有经销商网络的建设和扩张。同时我们也在加大培训力度，提升客户体验，确保产品和服务体验都能让客户满意。要实现我们的目标，还有很多工作要做。

　　很多经销商网点是去年下半年开始投入建设的，现在刚刚4月，这些新增经销商网点覆盖城市增长潜力非常好，我们还在不断进步之中。

　　2014奔驰在华销售目标是多少？

　　倪恺：2013年我们取得了同比11%的增长，中国的豪华车市场仍保持着强劲的发展势头，我们有信心在2014年实现超过2013年的增长率，2014年对我们来说是一个转折之年，我们已经推出了全新长轴距C级车，这款车将在北京奔驰工厂生产，从今日亮相到量产还会有一个过程。随着全新长轴距C级车的就位，再到2015年GLA的国产，奔驰已进入了蓄势增长期。

　　奔驰今年第一季度的销量在同级别品牌中增速最快，今年的销量预期大概是多少？是否有望提前达到去年制定的到2015年销量30万辆的目标？

　　倪恺：去年，我们曾提到2015年在中国市场实现30万台的年销量目标。我们对于今年一季度的增长率是满意的，2014年我们在中国市场仍处于转型期，我们会推出更多新产品满足日益增长的市场需求。今年，我们有信心实现超过去年的增幅，为接下来的发展打下良好基础。

　　豪华品牌之间的竞争日趋激烈，您如何看待这一市场未来的趋势？

　　倪恺：目前，很多品牌都渴望跻身豪华车细分市场。在全球任何市场，我们对可能出现的潜在竞争对手都会关注。造一款含有豪华元素的汽车并不难，但我们对于豪华车的定义绝非如此简单，要想成为一个豪华车品牌，不可或缺的是由历史和传承带来的信心，以及客户对这个品牌的信心，无论市场怎么起伏，豪华品牌都会处于领先的地位。