宝马3系新车再降门槛 扩大客户基数意在升级市场

　　在有2000万辆新车销售规模的中国市场上，汽车消费升级的方向到底在哪里？这一问题的答案在今年成都车展上，似乎已能管中窥豹。

　　从各大汽车厂商争相推出的新车型来看，迎合个性化消费的趋势日益明显——传统的三厢轿车不断推陈出新，在增加运动版或限量版配置的同时，诸如Cross、掀背版等多功能车型也不断涌现，“个性化”已成为汽车消费多元化趋势的最好诠释。

　　宝马在推出3系Li手动车型降低价格之后，1.6T车型的上市则再一次拉低宝马的“门槛”。在今年的成都车展上，华晨宝马推出了搭载1.6T发动机的316i车型，售价为28.3万元起。

　　“这款车型上市之后，将丰富3系的车型种类，为消费者提供更多的选择，进一步推动3系销量的提升。”华晨宝马高级营销副总裁万博瑞时表示。

　　“通过推出低价车型，宝马将进一步扩大客户基数，但316i上市很可能将分食一部分宝马1系的市场，1系车型价格很可能将再下调。”宝马的一位经销商时表示。

　　同时，汽车行业独立分析师张志勇认为：“这一策略是宝马在豪华车市场增速放缓，竞争程度却日益提高的背景下，计划保持高于行业的增长速度，确保目前市场份额的重要手段。”

　　官方指导价首次跌下30万

　　在本届成都车展上，宝马推出搭载了1.6T发动机的3系更低级别车型316i，共分为两款，分别为进取型和运动设计套装，售价分别为28.3万元和31万元。

　　华晨宝马此次推出316i车型的意义并不仅在此，这一车型的推出意味着3系车型官方指导价首次跌至30万元以内。在万博瑞看来，这款车型的上市，将进一步提升3系的销量。

　　据万博瑞介绍，“从去年7月第六代3系上市以后，销量便不断走高，今年1——7月这一车系的累计销量达到4万多辆，7月单月的销量达到0.66万辆。宝马316i车型推出后，3系产品线更加丰富。”

　　目前，虽然宝马3系销量不断提升，但与其最主要的竞争对手奥迪A4L依然具有较大的差距。数据显示，今年1——7月奥迪A4L的销量已达到7.02万辆，同比增长16.3%，月平均销量已达1万辆以上。