宝马3系新车再降门槛 扩大客户基数意在升级市场
在有2000万辆新车销售规模的中国市场上,汽车消费升级的方向到底在哪里?这一问题的答案在今年成都车展上,似乎已能管中窥豹。
从各大汽车厂商争相推出的新车型来看,迎合个性化消费的趋势日益明显——传统的三厢轿车不断推陈出新,在增加运动版或限量版配置的同时,诸如Cross、掀背版等多功能车型也不断涌现,“个性化”已成为汽车消费多元化趋势的最好诠释。
宝马在推出3系Li手动车型降低价格之后,1.6T车型的上市则再一次拉低宝马的“门槛”。在今年的成都车展上,华晨宝马推出了搭载1.6T发动机的316i车型,售价为28.3万元起。
“这款车型上市之后,将丰富3系的车型种类,为消费者提供更多的选择,进一步推动3系销量的提升。”华晨宝马高级营销副总裁万博瑞时表示。
“通过推出低价车型,宝马将进一步扩大客户基数,但316i上市很可能将分食一部分宝马1系的市场,1系车型价格很可能将再下调。”宝马的一位经销商时表示。
同时,汽车行业独立分析师张志勇认为:“这一策略是宝马在豪华车市场增速放缓,竞争程度却日益提高的背景下,计划保持高于行业的增长速度,确保目前市场份额的重要手段。”
官方指导价首次跌下30万
在本届成都车展上,宝马推出搭载了1.6T发动机的3系更低级别车型316i,共分为两款,分别为进取型和运动设计套装,售价分别为28.3万元和31万元。
华晨宝马此次推出316i车型的意义并不仅在此,这一车型的推出意味着3系车型官方指导价首次跌至30万元以内。在万博瑞看来,这款车型的上市,将进一步提升3系的销量。
据万博瑞介绍,“从去年7月第六代3系上市以后,销量便不断走高,今年1——7月这一车系的累计销量达到4万多辆,7月单月的销量达到0.66万辆。宝马316i车型推出后,3系产品线更加丰富。”
目前,虽然宝马3系销量不断提升,但与其最主要的竞争对手奥迪A4L依然具有较大的差距。数据显示,今年1——7月奥迪A4L的销量已达到7.02万辆,同比增长16.3%,月平均销量已达1万辆以上。
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