北京出租车涨价打车量变化不大 每车每日增百元
出租车拟推电召预付费
费用先交由第三方保管 乘客爽约照样支付
昨日,市交通委运输管理局透露,北京市出租车行业或将建立电召“预付费制”,即类似于淘宝网的把电召费预付给第三方代为保管。但如乘客爽约“放鸽子”,电召费将支付给如约到场的司机,以提高电召成功率。
预付费政策还在征意见
目前,出租预付费正在征求各方面意见,该负责人介绍,预付费只是一个理念,具体采用哪种方式还要再研究,如以手机费代替也在考虑之列,或者将乘客支付的电召费(即时约车5元,提前4小时约车6元)预付给第三方代为保管,如乘客爽约,电召费会如数付给如约到场的司机。这位负责人强调,预付费制度不是强制性的,也不会实行会员制。
同时,目前还正在建立司机和乘客的信用互评体系,将公布一个互评平台,类似于淘宝买家和卖家可以互相评价,司机和乘客可相互评价,如果司机出现不规范行为,核实后将对其进行处理。
涨价后每车增收约百元
北京市自6月10日起调整了出租汽车租价,起步价由10元调整为13元,基本单价由每公里2元调整为2.3元,燃油附加费标准调整为每运次1元,同时,调整早晚高峰期间低速行驶费和等候费以及预约叫车服务费,并完善燃油附加费动态调整机制。
目前,根据对出租车运营数据的跟踪监测,北京市出租车打车量和此前变化不大,但出租车工作日平均每车每日运营收入增加百元左右,有利于刺激司机积极性。
不过由于出租车行业会受季节等因素的影响,目前统计到的增收情况还不具备规律性。相关部门计划在10月份公布一份完整的效果分析。
电召成功率增加七成
据市交通委运输管理局出租处相关负责人介绍,此次出租行业改革还包括建立统一电召平台,引导市民从传统的路边召手打车向电召和站点候车转变,实现5个电召调度中心整合,建立96106虚拟电召平台。目前效果初显,电召业务量和成功量都有大幅提升。目前日均电召业务量达3万多次,成功率也从此前的四成提高到七成。
据调价后的跟踪监测,7月本市出租汽车累计违章数为1642次,较此前减少了120次(降幅6.8%);严重违章数74次,较此前减少了70次(降幅48.6%);月累计受理投诉总量为1284件,较改革前减少了488件(降幅27.5%)。
同时,今年以来,交通执法部门共查扣“黑车”6349辆、“假出租车”637辆、出租汽车违法违章9531起,解除了137名严重违法违章列入“黑名单”驾驶员的运营承包合同,并明确了5年不得进入出租汽车行业。
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