长安马自达投资5亿 两年内升级研发体系
虽然一直被批产品谱系过小,但借力首款搭载创驰蓝天技术的新车CX-5上市,长安马自达也将投资5亿全面升级其研发体系。
做为长安马自达转型的重点新车,CX-5的上市备受关注,而这款国产化率高达80%的新车,不仅承担了销量增加的任务,同时也是提升品牌,推进本土化研发的关键一环。
5亿“砸”研发
按照规划,长安马自达2015年要达到产销汽车20万辆,2017年达到30万辆的目标。其中要打造1款主力产品年销达到8万辆,2-3款产品年销达到5万辆。
但将近两年时间没有新品面世的长安马自达近来的境况并不乐观,今年1-7月,长安马自达销量仅为2.8万辆,同比下滑42.6%。这对于全年10万辆的目标来说,差距甚大。
在这样的一个背景下,为了实现相应的战略举措,长安马自达借力CX-5拉开转型序幕,根据周波的表述,未来长安马自达同时会从多个方面推进战略规划,包括产品、营销、渠道、品牌等。
其中,最重要的将是对研发体系的建设。
“未来两年会投资5个亿,硬件、软件体系都要有一个大的提升,”周波表示,“这完全都是研发层面的,包括各种实验室建设、燃油经济性、强度、软件系统的开发等,以及新产品的导入,国产化。”
而对于长安马自达未来研发体系的主要任务,长安马自达有限公司总经理相原真志表示:“长安马自达研发中心的主要任务是国产化方面的工作,另一方面是适应本地市场的需求来进行本地化的改造,这是目前其主要的工作。但是作为研发中心的中长期的目标,早晚有一天有必要去承担作为一个真正的研发中心,自己去开发一款真正符合中国市场、中国本地车型的全面工作。”
同时,相原真志也透露,长安马自达位于南京的研发中心大楼也将在今年年底建成。
年底实现90家卫星店
据透露,自今年7月20日起便开始接受预订的国产CX-5,长安马自达给自己设定的目标是:在正式上市前订单量能有5000辆。
根据长安马自达销售公司执行副总经理况锦文(点击查看最新人物消息)的透露,现在预售订单已经超过5000台。而广州的一家长安马自达经销商也表示,预售以来已经陆续收到30多张订单,成绩尚算可以。
按照目前的情况来看,CX-5完成今年制定的2万台销售目标并非没有可能,除了在营销方面加大功夫,新产品的上市也对经销网络提出了挑战。
受制前些年较小的产品谱系以及不够清晰的品牌营销,长安马自达在经销商的拓展方面并不够全面,今年开始,为了能够更快的实现产品覆盖,长安马自达除了丰富现有的经销商网络,也会着力以卫星店的形式快速推进渠道布局,加大营销力度。
“目前长安马自达全国销售渠道有180家经销店,截止到年底,我们希望能够实现200家。”长安马自达销售公司总经理藤桥稔(点击查看最新人物消息)说,“此外,现在一些经销商店也会在当地增开一些卫星店。目前我们在全国的卫星店数量大约是50多家,年底争取实现90家,我们希望通过这些卫星店填补一些空白的市场。”
做为一款被寄予厚望的战略车型,长安马自达却为CX-5的网络覆盖选择了更为经济的卫星店扩张。对于这个看似颇显“ 丝”的方式,长安马自达销售公司执行副总经理况锦文表示,今年长安马自达的渠道覆盖率已经比去年同期提高了30%,但4S店并未有太多增加,通过战略联盟的方式建立卫星店,这样的渠道能够让产品更迅速并且更大范围的和消费者见面。
去年全年长安马自达一共实现销量7.35万辆,平均每家经销商销售400辆左右。今年虽然计划增加20家经销商,但这个数字依然不够强大。分析人士指出,依靠卫星店的方式岁可以实现对消费者的快速认知,同时促进销售,但并非长久之计,而网络渠道的建设依然是长安马自达首先需要补课的地方。
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