主题词:乘用车

汽车经销商库存高销量低

2013-07-29 中国交通投资网
 
中投顾问提示:走访市场发现,7月即将结束,不但车价在持续下降,各经销商的促销活动也层出不穷,甚至有经销商推出了“旧车原价换新车”的活动。

  一直以来,夏季都是汽车销售的淡季,但今年,淡季或将不淡。昨日,走访市场发现,7月即将结束,不但车价在持续下降,各经销商的促销活动也层出不穷,甚至有经销商推出了“旧车原价换新车”的活动。而全国乘用车市场信息联席会(简称“乘联会”)日前表示,预计7月全国乘用车零售销量将同比增长18%。

  各大车商淡季促销忙

  进入7月后,几乎每个周末,4S店都会打折促销。

  “大众CC(进口)3.6L双离合R-Line版原价53.5万元,现在只需43.50万元。”昨日,重庆博众辉锐汽车销售有限公司市场部经理杨小研表示,为了淡季促销,店里抛出了多款特价车吸引顾客,这个优惠幅度已经达到了经销商能拿出来的较高水平。

  此外,为吸引消费者在淡季“下叉”,不少经销商还大打清凉牌,搞起了“气温高于33 ,每上升1度优惠增加1000元”、“参加啤酒大赛,第一名获最高优惠”等促销活动。

  在汽车置换和金融服务方面,车商也绞尽了脑汁。重庆博商奇瑞瑞麟4S店就推出了“旧车原价置换新车”的活动,任意车型置换奇瑞汽车可享买车原价置换,原价和现估价的差价部分以工时券的方式赠送。

  东风本田经销商处了解到,本月和下月,按揭购车最高贴息可达8000元;从7月起,置换补贴由2000元增加到4000元。

  库存高企销量低迷是主因

  商报了解到,库存居高不下、销量回落明显是经销商卖力促销的最大原因。

  “月初以来,店内销量比6月份降低了15%左右。目前店里还压着两个月的库存,出货压力很大。”商社奔驰4S店销售主管蒋渝表示。与此同时,多家受访4S店也表示,7月份以来的平均单日销量,比上个月普遍下降了一到三成。

  为减轻经销商的淡季销售压力,厂商给经销商的自主调价空间也在加大。“日前,厂家给我们下达了三季度的扶持政策,在贷款、定价上给了我们更多权限。”蒋渝表示,目前的时车价已达到车展时的水平,进入8月份后,如果店内库存下降,优惠可能会取消。

  力帆汽车代理商艾华石表示,7月初,力帆汽车出台政策,未来3个月内,经销商能以原来50%的提车量享受厂商的全部促销扶持。长安、吉利、奇瑞等多家自主品牌4S店的经销商也表示,收到了厂商的淡季促销政策。

  全国乘用车销量将同比增长

  25日,乘联会发布消息称,7月车市与经济基本面继续背离,零售走势较快。截至7月21日,7月份全国乘用车日均销量为3.13万辆,较上年同期增长27%,较上月下降6%。乘联会预计,7月厂家销量将在118万辆左右,同比增长16%,环比下降7%;零售销量将达到110万辆,同比增长18%。

  昨日,知名汽车咨询公司威尔森的分析师冯宝莹表示,战略车型的新车上市,是拉动车市销量增长的主要原因。“进入7月以来,东风裕隆纳智捷5、广汽传祺GA3、进口现代格瑞等一大批车型陆续上市,肯定会对新车销售产生刺激。”冯宝莹说。

 
 
 
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