哈尔滨地铁下半年试运营

　　哈市轨道交通1号线一、二期工程经过4年多的紧张建设，现已进入收尾阶段，预计2013年下半年开始载客试运营。今后，将如何保证城市轨道交通的运营管理？今日，哈市政府第25次常务会议审议通过了《哈尔滨市城市轨道交通管理办法》（草案），从城市轨道交通规划、建设、运营、管理等方面予以全面规范，同时规定了15种乘客禁止行为。

　　确定轨道交通管理、处罚主体

　　同时，为筹集轨道交通建设、运营、管理资金，《办法》规定，将根据城市轨道交通网络规划划定城市轨道交通关联用地，开发利用所获得的政府收益，纳入城市轨道交通发展专项资金。同时，鼓励、支持企业或者个人利用社会资本等方式参与轨道交通的投资和建设。

　　《办法》还规定地铁投用须过四道验收关，投用后车站公共卫生间免费开放。列车因故延误应及时告知乘客。

　　持“城市通”智能卡可乘地铁

　　《办法》规定，城市轨道交通票价实行政府定价。乘客应当使用“城市通”智能卡或者持有效车票乘车。未使用“城市通”智能卡、无车票或者持无效车票乘车的，城市轨道交通运营单位可以按照线网最高票价的五倍收取票款。

　　轨道交通因故障不能正常运行的，则按照原票价退还票款。

　　轨道交通保护区内动工要审批

　　《办法》规定了危害城市轨道交通设施、设备行为，擅自损坏车辆、隧道、轨道、车站等设施，干扰城市轨道交通专用通讯频率；损坏和干扰通信信号系统、监视设备、站牌等标志，属于经营行为的，处以2000元以上两万元以下罚款；属于非经营行为的，处以500元以上1000元以下罚款。

　　同时，《办法》中设定了城市轨道交通线路的安全保护区范围，安全保护区为地下车站和隧道结构边线外五十米内；地面车站和高架车站以及线路轨道边线外三十米内；出入口、通风亭、变电所、控制中心、综合维修基地、停车场等建筑物、构筑物边线外十米内；过江、过河隧道结构边线外一百米内。在安全保护区内进行建造、拆除建筑物、构筑物，取土、钻孔打眼、敷设管线等要征求管理机构意见，办理相关审批手续。