多个地区酝酿机动车限行方案

2013-06-20 中国交通投资网

中投顾问提示：除石家庄之外，部分其他地区也在酝酿通过机动车限行方式缓解大气污染。

　　日前，河北省会石家庄市制定下发了《石家庄市大气污染治理攻坚行动实施方案（2013-2017年）》。其中明确，自2014年市区内实行机动车单、双号限行。此外，还将借鉴外地经验，研究制定《石家庄市小客车数量调控规定》，自2015年起实行小客车指标摇号配置。这一规定公布之后便引发了舆论广泛关注。专家分析，作为全国第一个采取尾号限行措施的北京，未来也有可能实施更为严厉的限行或其他调节政策。

　　除石家庄之外，部分其他地区也在酝酿通过机动车限行方式缓解大气污染。据了解，湖北省法制办日前公布了《湖北省气象灾害防御实施办法征求意见稿》，拟规定当雾霾天气持续达3天、能见度小于3000米时，除公交车外，所有机动车单双号限行。2013年青岛市市内将实现全域限行黄标车。杭州也将对主城区3万多辆国Ⅰ汽油车辆实施限行……

　　中国社科院城市发展与环境研究所副研究员单菁菁表示，无论是单双号限行还是尾号轮换限行都是不得已为之的政策。如果单独采取限行措施可能会激发有条件的市民购买第二辆汽车，政策效果反而背道而驰，因此需要政策“组合拳”的方式来保证控制效果。比如在公交便利化等方面加大投入力度，引导市民改变出行方式，否则只能是作为强制措施受到民众反对。

　　值得关注的是，在各地实施机动车限行限购成为大势所趋后，第一个采取相关措施的北京今后的政策走向也备受关注。对此，单菁菁表示，北京是否会在未来采取单双号限行等更为严厉的措施很难预测，但这种可能性是存在的，在雾霾等大气环境的影响下，北京很可能会实施更严厉的限行政策，也有可能在小客车指标摇号、提高停车费用等增加私家车出行成本方面出台更严厉的调节政策，但关键还是做好政策配套，在公共出行方式便利性上进行强化。