重庆借寸滩港成中西部水运中转站

2013-05-27 中国交通投资网

中投顾问提示：由寸滩港经长江黄金水道发往国内外的货物，近一半来自重庆以外的省市，重庆借助寸滩港向中西部水运中转中心目标迈进。

　　由寸滩港经长江黄金水道发往国内外的货物，近一半来自重庆以外的省市，重庆借助寸滩港向中西部水运中转中心目标迈进。

　　寸滩港是长江上游最大的港口，是可中转、运输的集装箱码头。港口靠近内环高速公路，距渝黔、渝邻等多条高速公路仅10公里。

　　寸滩港党委书记、总经理屈宏介绍，寸滩港的建设已完工，目前正全面投入使用中。寸滩港大约有40%的外省货物通过寸滩港在重庆运输和中转。

　　果园港13个港区7月试运营

　　2013年7月，国内内河最大的枢纽港江北鱼嘴果园港，将有13个泊位具备开港能力，并启动试运营。5月23日，果园港相关负责人说，果园港建成后，将成为长江流域内河在建的最大水、铁、公联运港。

　　果园港位于重庆两江新区核心区域，由重庆港务物流集团投资建设，定位为长江上游地区内外贸集装箱中转中心、散杂货中转服务中心、汽车运输中转中心，规划占地约4平方公里，占用长江岸线2800米。

　　果园港规划建设5000吨级泊位16个，设计年总通过能力为3000万吨，其中设计年通过能力集装箱200万个，目前已经投入使用。

　　2013年7月，果园剩下的10个集装箱泊位、1个散货泊位和2个商品车滚装泊位将全部建成具备开港能力，并计划开展试运营。

　　26日，果园港相关负责人说，果园港全部建成投用后，年通过能力将达3000万吨。