主题词:韩国各航企 中国市场
韩国各航企纷纷开拓中国市场
2013-05-27 中国交通投资网
中投顾问提示:访韩中国游客逐年增加,韩中航线旅客人数增幅超越韩日航线,韩国各大航空公司纷纷开拓潜力无限的中国市场。
访韩中国游客逐年增加,韩中航线旅客人数增幅超越韩日航线,韩国各大航空公司纷纷开拓潜力无限的中国市场。
据统计,2013年1-4月来往于韩中之间的航班共有8495班,同比增加18.8%;旅客人数为97.6761万人次,同比增加14.7%。同一期间,韩日航线的航班数为6307班,同比增加了5.3%;旅客人数为85.3万人次,反而减少了9.1%。2012年1-4月,韩日航线旅客比韩中航线旅客多8万人次,而2013年同期,韩中航线旅客比韩日航线旅客多12万人次。
据韩国旅游发展局的统计,2013年2月乘飞机访韩的中国游客人数为21.9万人次,首次超越日本游客(20.9万人次),这种情况在4月份得以重现。2012年在乘飞机访韩的外国人中,日本人占34.1%,中国人占22.6%。而2013年1-4月,日本人占27.9%,中国人占27.8%,几乎持平。乘飞机访韩的中国游客人数2009年为97万人次,2012年增至220万,2013年以来也在持续增长。
随着中国游客增加,各大航空公司也在忙着开拓中国市场。目前,韩亚航空开通了连接中国22个城市的31条航线,是国内运营韩中航线最多的航空公司。2013年1-4月,韩亚航空又开通了新航线,并增加了航班数量。
另外,为了方便中国游客来韩购物或包机旅游,韩亚航空开发了更多的商品。2013年2月和4月,韩亚航空分别在仁川至盐城、仁川至丽江航线增加了不定期包机航班,而本月30日起,还将开通仁川至徐州航线。
在大韩航空和韩亚航空等大型航空公司已经掌控“大局”的情况下,低价航空公司盯上了缝隙市场。釜山航空表示,公司正在不断开通飞往中国山东和海南省的定期航线,今后也会增设不定期航线。像釜山到西安航线就是从不定期航线开始,最终成为定期航线的。济州航空和真航空等最近以不定期航线为主开拓了延吉、张家界的航线。
另一方面,在韩中路线中济州路线是增长最快的一条航线。据旅游发展局的统计,1-4月来往于济州和中国的航班共有617班,同比增加了84.7%。同一期间旅客人数达8.1万人,同比增加了75.5%。2013年4月乘飞机访问济州的日本游客为8946人次,中国游客为8.4180万次。中国游客可免签到济州旅游的政策无疑吸引了大批中国游客。
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