主题词:航空 需求

航空市场需求增速回落

2013-05-17 中国交通投资网
 
中投顾问提示:“五一”节后航空市场转入淡季,需求增速回落,航空票价也是持续低迷。

   “五一”节后航空市场转入淡季,需求增速回落,航空票价也是持续低迷。南方航空近日公布的4月经营数据显示,载客人次为732.6万,同比仅增长2.60%。

  瑞银证券分析指出,南航国内客运需求同比增速创2009年来同期新低,RPK同比增长7.1%,也创2009年来同期新低。南航作为国内航空市场最大承运人,4月由于受到H7N9疫情和中国经济弱增长的双重打击,国内客运需求增速的快速回落导致净票价同比大幅下降约10%,尽管有航油价格的大幅下降和人民币兑美元的升值,但预计票价的大幅下降导致利润同比大幅减少。
 
  有统计数据显示,五一节后国内航空市场的市场需求、客座率等主要指标都出现了下降。上周航空市场需求环比继续下降,总体旅客量和RPK均下降了3%,平均票价下降6%。而航空公司方面为了拼抢市场份额也纷纷降价促销。
 
  有券商人士指出,“五一”黄金周景区降价刺激航空消费需求,但商务需求不尽如人意。“五一”节后需求增幅小幅回落,票价跌幅小幅扩大,航空公司依然处于“旺丁不旺财”的困境。
 
  海通证券分析师虞楠认为,南航2010——2012年国际航线运力增长超过25%,尽管2013年前4个月增速回落至11%,但由于之前大幅运力扩张积累的飞机订单,尤其是宽体机订单较多,这也使公司未来几年运力引进增速居三大航之首。目前来看,广州枢纽对于国际长航线的需求仍有所不足,这可能随着后续宽体客机的引进,对公司盈利带来一定压力。
 
  
 
 
 
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