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哈尔滨至大连高铁时速提至300公里

2013-04-22 中国交通投资网
 
中投顾问提示:世界上第一条高寒地区高速铁路——哈尔滨至大连高铁,21日开始实行首个夏季运行图,正式由时速200公里提升至300公里。

   世界上第一条高寒地区高速铁路——哈尔滨至大连高铁,21日开始实行首个夏季运行图,正式由时速200公里提升至300公里。

  哈大线的高铁列车CRH380B型动车组由中国北车长客股份公司自主研发,设计时速每小时350公里,是目前世界上适用于零下40℃高寒地区运营速度最快的动车组。
 
  2012年12月1日,哈大高铁开通前,CRH380B型动车组完成了为期两个月的300公里时速试运行。“期间表现‘很出色’,试运行过程中最高试验速度还达到过每小时385公里。”长客股份公司CRH380B型高寒动车组设计师周春晖介绍。
 
  另一位CRH380B型高寒动车组设计师王雷补充介绍说,与CRH380B型动车组具有同样结构的列车——CRH380BL6202号,目前已在京沪高铁线上以时速300公里的速度已经平稳运行了3年。
 
  “可以说,CRH380B型动车组有了安全运行的范本。”王雷说。
 
  “在提速前,我们除对列车进行每日的常规检查外,还特别加强了对车辆牵引制动性能的库内测试,并针对车顶高压设备、转向架、裙底板、塞拉门等重点部位的紧固状态进行检查和确认,确保列车安全。”CRH380B型高寒动车组售后服务人员迟龙时介绍。
 
  了解到,哈大高寒动车组自投入运营以来,先后经历了38场降雪,最低气温一度达到零下35℃。进入夏季后,中国东北地区平均气温将超过30℃,CRH380B型动车组将是中国唯一一款可以在不同气候带,并且在全年四季连续展开运营的高寒动车组。
 
  据悉,哈大高铁首个夏季运行图安排开行动车组78对,其中“G”字头动车组列车65对,“D”字头动车组列车13对。动车组提速后,哈尔滨至大连最短运行时间将从5小时18分缩短为3小时30分。
 
 
 
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