主题词:石狮市 造船业
石狮市造船业迎来造船高潮
2013-04-11 中国交通投资网
中投顾问提示:,截至目前,共有近40艘渔船向石狮市有关部门申请登记,而这些全部是已经建造完工的渔船,还有很大一部分船的龙骨还存放在造船厂里。
石狮造船业“一坞难求”的现象在四五年前是常态,可在2010年形势急剧转变,造船厂难觅订单。如今,风水再次转回来。据统计,截至目前,共有近40艘渔船向石狮市有关部门申请登记,而这些全部是已经建造完工的渔船,还有很大一部分船的龙骨还存放在造船厂里。
是什么原因让石狮造船业迎来新的造船高潮?了解到,共有两大因素,一个是远洋渔业的拉动,另一个是渔船更新改造的必然趋势。
远洋渔业掀起“造船热”
近年来,受国内近海、传统渔场渔业资源衰退影响,海洋捕捞业产量逐年下降。而为突破海洋捕捞业发展瓶颈,远洋渔业渐渐走进渔民的视线。
“不说远的,就说咱石狮,目前就有企业主手握数亿元资金,就等着省里的有关部门能批准建造远洋渔业船舶。”石狮一造船厂老总透露,自2012年开始,很多渔民就得悉远洋渔业是有相关补助政策的。2012年下半年,省里还专门为此进行调研,目前相关调研结果正在汇总。因此,石狮一些有想法发展远洋渔业的船主正在观望。
据悉,石狮一远洋渔业公司的负责人目前正在考察,准备选择一家优秀造船厂,开始建造远洋渔船。了解到,随着国家出台《关于促进远洋渔业持续健康发展的意见》,远洋渔船的需求量将大幅增加。目前,国家鼓励建造超低温金枪鱼延绳钓船、大型拖网加工船等替代老旧渔船;鼓励建造标准化、专业化鱿鱼钓船及秋刀鱼捕捞船;推动远洋性作业渔船更新改造。而这些远洋渔船的获批新建和老旧船只的淘汰更新,对于造船业而言,是一个可以深挖的市场。
石狮更新船舶步伐加快
虽然远洋渔业在未来的发展势头相当强劲,但目前,石狮所建造的渔船,大部分还都是国内捕捞渔船。作为船舶数量占整个泉州市“半壁江山”的渔业大市,石狮渔船的更新换代异常频繁。据悉,近10年来,石狮政府积极引导渔民发展和更新大型渔船,石狮渔船进行更新换代,工作年限超12年的木质船逐渐被淘汰,取而代之的是大型钢质渔船。
“活跃的民间资本的注入、订单的源源不断以及制造、配套等产业的形成,促成了石狮造船业的热力四射,也成为石狮造船业能够吸引订单的主要原因。”自本世纪以来,随着钢质渔船的盛行,石狮钢质造船厂逐渐取代木船造船厂,特别是一些崭露头角的新船厂,利用国际标准技术瓜分蛋糕,抢占市场,试图建造高技术、高附加值船舶。
为了走钢质渔船和开发新渔场之路,石狮一些资金充足的渔民将小型船舶连同指标卖到其他县市,再向造船厂购买新的马力(船网)指标造大船。目前,石狮具备修造渔船资质的船厂有4家,吸引了不少客户,泉州、晋江、惠安,甚至东山和莆田等地的渔船主也纷纷到石狮下单造船。
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