河北港口吞吐量再创历年新高

　　2013年以来，受外贸进口煤炭强势增长、内贸煤炭市场需求低迷等因素影响，以干散货运输为主的河北港口集团煤炭运输生产形势不容乐观。加之大雪、浮冰、雾霾、大风等恶劣天气增多，港口生产压力、困难重重。面对挑战，河北港口集团董事长、党委书记邢录珍要求集团上下以党的十八大精神为指导，认真贯彻落实省委、省政府和省国资委的工作部署及要求，解放思想，抢抓机遇，团结拼搏，锐意进取，加快转型升级步伐，提高发展质量效益，努力实现首季生产开门红，为完成年度生产目标奠定坚实基础。

 

　　该集团旗下秦皇岛港、唐山曹妃甸港区、沧州黄骅港综合港区一起发力，各显神通，克服困难，破冰前行。北煤南运主枢纽秦皇岛港加紧与海事、引航等部门和单位研究解决雾天通航问题，完善首创于全国沿海的联合调度指挥模式，确保货物集疏港作业衔接顺畅，不断提高港口装卸作业效率，目前已完成港口吞吐量6089万吨。曹妃甸港区紧紧抓住大型钢铁企业连续提价，钢材和矿石库存显著下降，进口矿石市场渐趋活跃的有利时机，凭借着码头靠泊吨位大、管理机制完善、服务环境优异、装卸效率一流、疏港能力强大等一系列优势抢装快卸，已实现吞吐量1911万吨。黄骅港综合港区，随着管理和服务功能的完善，市场开发力度和客户认知度的提升，逐步释放生产正能量，不断刷新生产各项纪录，吞吐量连创新高。目前已完成吞吐量775万吨，成为集团生产创新高的最大增长点。

 

　　正如该集团总经理李敏所说，加快转型、创新发展是河北港口集团三大港区均能实现首季开门红的关键所在。了解，河北港口集团今年加快发展物流，支撑港口生产。他们“以港口生产作为发展物流基础支撑，以物流发展促进港口转型升级”的经营策略，积极走访临港产业物流园区，加快建设秦皇岛海运煤炭交易市场，着力推进煤炭物流“海进江”业务，延伸和扩大煤炭供应链服务项目影响力，为集团吞吐量增长提供了可靠支撑。另外，创新了生产模式，强化路港合署办公联合调度指挥，促进矿路港航电密切协作、无缝衔接。发挥专用设施、准班轮的优势，加快煤炭周转速度。创新了管理模式，推进精细化管理。强力推行生产作业重载交接，提前堆垛取料，实行港前待泊，锚地水尺公估等有效措施，实现生产组织体系高效运行，大大提高了生产效率。创新了市场开拓，扩大战略合作。他们一方面积极走访周边腹地，召开港口货主座谈会，签订战略合作协议，广揽货源；另一方面创新贴近货主船方的服务措施，不断降低船舶在港待泊时间，加快货物周转流速，为上下游企业赢得效益和时间。

 

　　更为可喜的是，河北港口集团在港口吞吐量不断提高的同时，通过大力推进“蓝天”、“碧水”、“绿地”、“节能减排”四大工程建设，做到了增产不增污，实现了清洁生产。