主题词:中国铁路 总公司

新中国铁路总公司17日正式挂牌

2013-03-18 中国交通投资网
 
中投顾问提示:17日清晨7时许,北京西长安街复兴路10号,原铁道部门口“中华人民共和国铁道部”的牌子被撤,换为“中国铁路总公司”的新牌。末任铁道部部长、新任中国铁路总公司总经理盛光祖与领导班子成员到场,与新牌合影。

  新成立的中国铁路总公司17日正式挂牌。

  17日清晨7时许,北京西长安街复兴路10号,原铁道部门口“中华人民共和国铁道部”的牌子被撤,换为“中国铁路总公司”的新牌。末任铁道部部长、新任中国铁路总公司总经理盛光祖与领导班子成员到场,与新牌合影。据了解,挂了64年的“中华人民共和国铁道部”的牌子将被送到中国铁道博物馆。

  据来自辽宁的目击换牌全过程的高先生表示,早晨7时30分左右,原铁道部门口,警察突然清理门前拍照人员。工作人员将原“中华人民共和国铁道部”的牌子撤下,并换为“中国铁路总公司”的新牌。随后,盛光祖等中国铁路总公司新领导班子成员到场,与新牌合影。高先生称,拍摄照片前后不到1分钟,盛光祖等人就迅速回到院中。

  人员分流方案未定

  17日上午在现场看到,原铁道部门口,数十位民众正在排队与“中国铁路总公司”新门牌合影。有色金属研究总院退休科研人员汪有民表示,“我本是来跟铁道部门牌合影的,没想到已撤了。”

  现场维持秩序的工作人员也确认,门牌是于早晨7时30分左右被撤换的,但国家铁路局等其他门牌是否会挂上,他并不知情。

  根据3月10日提请全国人大会议审议的国务院机构改革和职能转变方案,铁道部被撤销,实行铁路政企分开。铁道部拟订铁路发展规划和政策的行政职责划入交通运输部;组建国家铁路局,由交通运输部管理,承担铁道部的其他行政职责;组建中国铁路总公司,承担铁道部的企业职责。

  据此前了解,3月14日下午,中国铁路总公司成立大会在原铁道部举行。该公司负责人指出,国务院批复明确:中国铁路总公司是经国务院批准,依据《中华人民共和国全民所有制工业企业法》设立,由中央管理的国有独资企业,由财政部代表国务院履行出资人职责,交通运输部、国家铁路局依法对公司进行行业监管。中国铁路总公司注册资金为10360亿元。盛光祖为公司法定代表人。

  针对一些人认为铁路资产被低估的猜疑,交通部长杨传堂前日表示,中国铁路总公司的注册资金为10360亿元人民币,但这只是注册资金。铁路资产的具体数字,还要经过有关程序认真进行清查。

  对于铁道部人员分流问题,杨传堂透露,原铁道部903个有编制的公务员肯定是要分流,他说:“究竟有多少人到部里,有多少人到总局,有多少人到地区局,具体还没有确定。”

  中国铁路总公司的经营范围和主要职责是:以铁路客货运输服务为主业,实行多元化经营。负责铁路运输统一调度指挥,负责国家铁路运输经营管理,承担国家规定的公益性运输,保证关系国计民生的重点运输和特运、专运、抢险救灾运输等任务。负责拟定铁路投资建设计划,提出国家铁路网建设和筹资方案建议。负责建设项目前期工作,管理建设项目。负责国家铁路运输安全,承担铁路安全生产主体责任。

  据《国务院机构改革和职能转变方案》指出,实行铁路政企分开。将铁道部拟订铁路发展规划和政策的行政职责划入交通运输部。组建中国铁路总公司,承担铁道部的企业职责,负责铁路运输统一调度指挥,经营铁路客货运输业务,承担专运、特运任务,负责铁路建设,承担铁路安全生产主体责任等。

  铁路公益性质仍保留

  铁路改制后,火车票价会不会马上上涨?原有的学生票优惠、公益性运输会不会取消?

  对铁路的公益性运输,有关批复明确提出,要建立铁路公益性运输补贴机制。对于铁路承担的学生、伤残军人、涉农物资等公益性运输任务,以及青藏线、南疆线等有关公益性铁路的经营亏损,研究建立铁路公益性运输补贴机制,研究采取财政补贴等方式,对铁路公益性运输亏损给予适当补偿。由此,铁路的公益性质仍会保留。政企分开后,这部分亏损将由政府“埋单”。

  关于票价,原铁道部部长盛光祖在两会期间就表示,铁路的平均票价是偏低的,火车票价今后要按照市场规律、企业化经营。由此,今后铁路票价也会依市场供需上下浮动。

  “无论是铁路、公路、航空、水运,还是邮政,都有一定公益性质。现在,我国综合交通运输体系已基本形成,通过这次改革,将掀开新的一页。希望有一个好的开局,为经济社会发展,为人民生活改善做出应有贡献。”杨传堂说。

 
 
 
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