航空公司辅助服务增长潜力巨大

　　如果你认为美国的航空公司已经最大化其辅助收入，那你可能要想清楚事实到底如何。在航空公司的高管看来，航空公司在辅助收入方面还有很大的增长空间。

　　捷蓝航空的首席执行官DavidBarger表示：“我们认为辅助服务具备强劲的增长潜力，我们预计辅助收入年度同比将增长10%-15%。”

　　美国联合航空公司（UnitedAirLines,Inc.,简称“美联航”）很早就推出了机上辅助服务，它推出了豪华经济舱产品（EconomyPlus）。该航空公司的首席执行官JeffSmisek表示，他们已经设定了目标，即今年的辅助收入增长9%。

　　美国西南航空公司（SouthwestAirlinesCo.）不向乘客收取托运行李的费用，因此它避免了成为某些有关辅助费用的争论中的主角。该航空公司的首席财务官兼财务高级副总裁TammyRomo说该公司正计划“在2013年的某个时期开始着手对价格较低的机票制定更为严格的限制条件”。

　　这些航空公司的高管在摩根大通于上周在纽约举办的航空、交通与国防大会上向与会的机构投资者和信贷投资者发表了评论，他们很关注航空公司会采取哪些措施来提升其收入。

　　捷蓝航空的举措

　　捷蓝航空专注于其EvenMore产品系列，这类产品通过为乘客提供更多的腿部空间和（或）机场快速通关的权利来收取费用。

　　Barger表示：“正如你所希望的那样，我们并不关注于抓住每一个向乘客收取零星费用的机会。我们关注的是核心产品以及乘客如何进行购买。我认为人们会很认同一个事实，那就是机舱内所提供的活动空间的确值得人们花费更多的钱。”

　　Barger表示，捷蓝航空还在考虑是否继续免费提供无线上网服务，其它美国的航空公司并没有这样做。该航空公司此前曾宣称，它将在头30架配备无线网络的飞机上免费提供无线上网服务。

　　美联航的策略

　　Smisek表示，美联航计划通过两种方法来提升辅助收入。

　　“首先我们将改善美联航提供现有产品和服务的模式，其次我们将向乘客提供全新的产品和服务。”

　　他表示，豪华经济舱产品对美联航来说一直都是一个“绝佳的机会”。Smisek补充说，自该航空公司在2012年将其系统迁移至SHARES预订和库存平台以来，它得以“根据座位、航线、当天的时间和距离”来对豪华经济舱产品进行定价。

　　“豪华经济舱产品的收入实现了强劲的增长，这让我们感到非常惊喜。”

　　他表示，美联航将持续在技术方面进行投资，以使其得以与乘客进行互动，并向他们升级销售豪华经济舱或PremiumAccess产品，该航空公司还可以吸引乘客购买机上无线上网服务。

　　缓解乘客的紧张情绪

　　美联航正在配备全球卫星无线上网服务，Smisek表示，在航班处于非正常的状态时，该服务将可以起到一定的作用。

　　“非正常的航班状态往往会让我们的顾客感到很紧张，而乘客会进而影响我们的员工，使他们也感到紧张。因此，无线上网服务可以帮助我们为乘客提供更多信息、与他们直接联系以及赢得他们的信任，力图让他们了解当前的情况，我们可以缓解他们紧张的情绪。”

　　西南航空尚未透露其将如何改变

　　Romo表示，从未向乘客收取更改预订费用的西南航空并未透露它在今年将会作出哪些改变，然而它针对WannaGetAway的票价（不支持退票）制定了更为严格的限制。

　　她表示：“我们并不是说西南航空将需要向乘客收取更改预订费用，我们将在以后公布所有关于收费的详细信息。”

　　达美航空的辅助收入不断增加

　　美国达美航空公司（DeltaAirLinesInc.）的总裁EdBastian极力宣扬该航空公司在整体的产品和旅行体验方面的提升，他表示，得益于这些进展，“达美航空在辅助服务方面表现比其它竞争对手更好，它已经连续22个月在辅助收入方面实现了增长”。

　　Bastian表示，该航空公司将继续在辅助收入方面实现增长。他补充说：“我们通过服务商务旅行者创造了强劲的增长势头，这是我们期望持续发展的辅助服务的主要驱动力之一。”

　　西捷航空推出新的捆绑式票价

　　西捷航空的首席财务官和财务执行副总裁VitoCulmone所发表的言论或许是会上最为不和谐的论调，他指出，西捷航空将会减少其机舱内座位之间相隔的空间，并将前后两个座位的距离统一规定为31-32英寸，为前四排的座位增加更多腿部空间。

　　与此同时，西捷航空还推出了三种“捆绑式票价”：

　　Econo票价，它包含一件托运行李的费用。如果乘客需要提前选择座位、更改行程或姓名信息，该航空公司将收取5美元-17.25美元的费用。

　　Flex票价，选择此票价的乘客可以优先选择座位，如果他们想要选择靠近出口的座位或者获得优先登机的权利，那他们需要支付5美元-34.50美元的费用。如果他们需要更改相关的行程信息，那他们需要支付50美元-57.50美元的费用。Culmone表示，“Flex票价与我们目前所提供的票价最为类似。”

　　Plus票价，此票价针对的是商务旅行者。选择此票价的乘客可以获得提供更多腿部空间的座位，前后座位的距离为36英寸。此票价还包含两件托运行李的费用以及免费更改姓名或行程信息。