内需“给力” 做强海工装备产业

　　首次当选全国人大代表的南通中远船务工程有限公司总经理倪涛，今年参加“两会”无疑收获很大。这不仅是因为，他作为为数甚少的海洋工程装备制造业界的代表建言献策，行使权利，而且与习近平总书记的“面对面”，也使得高层能够直接倾听海工界的呼声。倪涛对中国海工装备产业的发展充满信心，认为我国海工装备产业还处在起步阶段，国家应该做好规划和引导，加大投入，推动这一战略性新兴产业的发展。

　　倪涛说，与国外相比，中国海洋油气钻采产业发展较慢。目前，我国石油进口依存度达到60%，这从国家能源安全的角度看是相当危险的。有统计数据显示，地球上90%的石油、天然气资源蕴藏在900米以上的深水区域，许多国家采取的都是“内陆资源保护性开采、海洋资源掠夺性开采”的战略。国内油气公司不应满足于从国外进口石油，或者简单地把国内的海上油气开采业务承包给国外油气公司，而应形成自身海洋油气资源开采能力。倪涛建议，相关部门应从国家能源安全的角度出发，规划和引导油气公司提升海上采油能力，同时，鼓励其在国内订造一批先进的海工装备。“当前，国内海工装备制造企业已经具备建造国际顶级海工装备的能力，比如，南通船务目前建造的所有海工产品都是出口的，而且大都是世界首制项目，各项指标全球领先。政府工作报告中提到要加强海洋资源的开发，船企愿意在这方面作出贡献。”

　　对于海工装备产业的发展，倪涛存有一丝忧虑。他说，我国海工装备制造业当前还处在起步阶段，与国际先进水平存在着一定的差距。事实上，整个海工市场并不如想象中的那么大，除去大量的核心配套装备、水下生产系统等设备外，在看似庞大的投资中留给海工装备制造企业的份额并不算多。目前，国家是鼓励发展海工装备产业的，因此，相关部门应从政策上加强引导，不要让相关企业一哄而上，避免出现类似修船业和造船业那样低水平的重复建设。对于企业而言，有实力的船企可以向海工装备产业转型，但绝不能冲动行事，应该清楚地了解其中可能存在的风险。