主题词:易捷航空 新飞机 升级机队
易捷航空欲购买新飞机
2013-03-01 中国交通投资网
中投顾问提示:据了解,易捷航空(EasyJet)正在考虑购入新飞机以升级机队,这一订单可能会使易捷机队回归全波音飞机。易捷这一举动将会加剧该公司与其创始人之间的紧张关系。
据了解,易捷航空(EasyJet)正在考虑购入新飞机以升级机队,这一订单可能会使易捷机队回归全波音飞机。易捷这一举动将会加剧该公司与其创始人之间的紧张关系。
目前易捷正在与波音及空中客车就新飞机订单进行谈判。易捷董事长麦考尔(CarolynMcCall)表示,如果易捷要达成这一订单,那么机队飞机必须实现由单一制造商提供。公司要么继续购买空中客车飞机,因为目前易捷机队中已有A320和A319飞机,要么将所有飞机更换为波音飞机。
麦考尔称:“如果购买波音飞机,那将得有机队飞机替换计划。波音公司要在价格上尽到最大努力并在一段时期内负担两种系列飞机所产生的一些费用。易捷的目标是最终实现单一机队。”单一生产商机队在人员培训和维修费用上将会节省开支,并且拥有更好的机组调配灵活性。但是在购买新飞机时也限制了航空公司的议价能力和出售二手飞机的灵活性。
如果订单实现,这将会是近年来欧洲航空公司中最重要的窄体客机订单。这一订单必将加剧波音和空中客车之间的竞争。尤其是,目前波音公司十分渴望拉拢空中客车的客户,以捍卫其在单一走道客机市场上的份额。
但是,拥有易捷37%股份、易捷创始人哈吉约安努爵士(SirSteliosHaji-Ioannou)却认为,公司已经拥有过多的飞机,不需要再购买。爵士的发言人称:“我们的分析显示,在非高峰月份有些飞机闲置或是工作时间减少。目前这仍是一个年轻的现代化的机队,并没有危机。”
易捷航空公司目前运营着213架飞机,其中四分之三归易捷所有,其余只拥有运营执照。2012年,易捷最后一架波音飞机退役,机队为全空中客车飞机。
麦考尔表示:“我们非常认真对待两大生厂商间的竞争,波音公司也了解这一点。相信两家公司都愿意为这一交易努力工作。”将机队全部更换为波音飞机将会涉及多达100架确认订单以及大量意向订单,牵涉价格与交货日期等问题。易捷航空公司也有可能坚持要购买新一代的空客飞机来更新机队,例如计划2015年开始使用的A329neo。
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