2月份国内船舶交易市场评述

　　二手船市场涨跌互现

　　2月份，上海船舶价格指数（SPI）平均值为757.29点，环比上涨0.36%。受春节假期影响，2月份成交量有所下滑，从中国船舶交易信息平台统计，国内二手船共计成交各类船舶372艘、39.3万DWT、交易金额8.5亿元人民币，环比上月分别减少15.65%、44.34%、54.46%。平均船龄7.84年，环比降低4.95%。按交易金额统计，位列前三位的分别是台州市船舶交易中心有限公司1.8亿元人民币，上海航运交易所1.5亿元人民币，汕头市江南船舶交易有限公司8700万元人民币。按鉴证艘数统计，位列前三位的分别是湖州船舶交易市场有限公司66艘，芜湖市长江船舶交易市场55艘，广西贵港珠江船舶交易所有限公司51艘。

　　国内沿海散货船价上涨，内河散货船价下跌，沿海散货船价指数（CBPI）平均值为690.62点，内河散货船价指数（IBPI）平均值为892.69点，环比上月分别涨跌+3.98%、-1.10%。2月份国内进场交易的二手散货船共成交293艘，278117载重吨，交易金额48279万元人民币，环比上月分别增减+14.01%、-35.96%、-53.62%。成交船舶平均吨位为951载重吨，环比减少43.81%；平均船龄为8.05年，环比降低2.76%。

　　国内油轮船价下跌，沿海油轮船价指数（CTI）平均值为1035.54点，内河油轮船价指数（ITI）平均值为1029.57点，环比上月分别下跌5.15%、0.04%。2月份国内进场交易的二手油轮共成交10艘，19049载重吨，交易金额12211万元人民币，环比上月分别减少76.74%、69.63%、45.38%。成交船舶平均吨位为1905载重吨，环比增加30.56%；平均船龄为13.85年，环比增加101.53%。

　　新造船市场订单踊跃

　　2月份，新造船价格稳中有跌。据统计，VLCC油轮、苏伊士型油轮、阿芙拉型油轮、成品油轮、海岬型散货船、巴拿马型散货船、超灵便型散货船、灵便型散货船、8.2万立方型LPG船、16万立方型LNG船、4800TEU型集装箱船、1700TEU型集装箱船，平均订造价格分别为9160万美元、5610万美元、4710万美元、3350万美元、4600万美元、2580万美元、2430万美元、2100万美元、7000万美元、19950万美元、4450万美元，2500万美元，环比上月下跌0.70%、0.71%、1.36%、1.11%、0%、0%、0%、0%、0%、0%、0%、0.56%。

　　驳船下单踊跃，振华重工新接巴西HDB铁矿石驳船订单128艘。国内新接各类造船订单共计177艘，环比上月增加65.42%。据统计，新增海岬型和卡尔萨姆型散货船订单3艘、4艘；新增VLCC、苏伊士型、阿芙拉型和成品油轮订单6艘、1艘、2艘、3艘。新增VLGC、驳船、多用途深海潜水支援船、船坞、客滚船、锚拖供应船（AHTS）、铺管驳船、潜式钻井辅助船、三用船、鱿钓船、渔船、渔政船和钻井平台订单数分别为2艘、128艘、1艘、1艘、2艘、4艘、1艘、1艘、2艘、1艘、9艘、4艘、2艘。

　　拆船价格小幅上涨

　　2月份，国内废钢船平均拆船价格小幅上涨。据统计，15000-25000轻吨原油轮，6000-10000轻吨成品油轮，7000-12000轻吨散货船，上述船型平均拆船估价分别为401.25美元/轻吨、395.25美元/轻吨、390美元/轻吨，环比上涨2.16%、2.43%、2.49%。

　　2月份，中国拆船厂在国际市场上收购各类废钢船共计10艘，44万载重吨；国内拆船厂共拆解各类废钢船共计80万载重吨。