主题词:北京现代 产销量

北京现代产销计划增至140万辆

2011-10-24 中国交通投资网
 
中投顾问提示:上周,在建厂9周年之际,北京现代发布了“十二五”期间的战略目标,产销量将在2015年由70万辆增至140万辆,中高端产品比例由26%增至50%以上。此外,第四工厂的建设也提上了日程。

  上周,在建厂9周年之际,北京现代发布了“十二五”期间的战略目标,产销量将在2015年由70万辆增至140万辆,中高端产品比例由26%增至50%以上。此外,第四工厂的建设也提上了日程。

  冲刺140万辆

  在北京现代建厂9周年的庆典上,北汽集团、北京现代董事长徐和谊为北京现代提出了“十二五”期间的战略目标——北京现代将围绕两个“倍增计划”全面开展工作,提升企业核心竞争力:即产销能力和中高端产品结构较之“十一五”末实现全面倍增,到2015年产销量由70万辆增至140万辆,中高端产品比例由26%增至50%以上。

  2010年11月,北京现代第三工厂埋下奠基石并破土动工。现在,第三工厂主体工程已经竣工,并将于明年正式投产,为北京现代百万产能完成了关键性一步。其一期年产能将达到30万辆乘用车和20万台发动机,二期最终年生产能力将达到40万辆乘用车和40万台发动机。届时,北京现代也将迈入“百万级别”的车企行列。据了解,总投资65亿元人民币,总占地面积115万平方米的第三工厂,将成为北京现代的“旗舰工厂”,并成为韩国现代27个海外工厂中规模最大、技术最先进的生产基地。

  而在第三工厂即将投产的节点,北京现代也透露了一个重要信息:根据北京现代“十二五”期间的“倍增计划”,即将建成的百万产能依然难以支撑2015年140万辆的产销规划,因此第四工厂也将提上建设日程。

  全力提升中高端产品比重

  在产量迅速提升的同时,北京现代也开始全力调整产品结构。其利用9年时间,实现了产销累计300万辆,这被北京现代归纳为发展的第一阶段。在接下来的第二阶段,北京现代的目标将是塑造一个全新的品牌形象,提升品牌和客户满意度。2011年4月,第八代索纳塔上市,此后连续数月销量超过6000辆。2011年9月,第八代索纳塔月销过万辆,成为北京现代提升中高端产品比重的重要砝码。目前,北京现代中高端车型的比重已经从2008年的20%上升到了35%。

 
 
 
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