主题词:我国 机票超售 极不合理

曹景行:我国机票超售做法与国际脱轨极不合理

2011-08-24 中国交通投资网
 
中投顾问提示:民航机票超售本来是一个正常现象或者说是一个国际惯例。

  中国民用航空华东地区管理局(简称“民航华东管理局”)相关工作人员表示,中国民用航空局(Civil Aviation Administration of China,简称“民航局”)已委托民航华东管理局向温州市龙湾区工商局、龙湾区消保委发出复函,表达了中国民航局对机票超售问题的高度重视,并愿意遵循建议,将机票超售内容单独作为一章,增加到正在修订的《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》中。此外,中国民航局正在起草的《民航市场监管条例》,也将增加机票超售的相关内容。

  曹景行:民航机票超售本来是一个正常现象或者说是一个国际惯例,因为卖出的机票总有可能有个别乘客不登机。为了防止损失,民航公司做适当超售,但是这种超售也得有科学依据,得根据统计,每趟班机平均大概有多少乘客可能不上机。国际上超售的比例一般是在2%,但是我们一些航班的超售往往达到5%甚至更高,这实际上是对乘客的不负责任。

  尤其是我们的做法与国际有很大的区别。在国际上,如果是超售,一定会通知乘客超售的情况,让乘客有所准备,而我们这儿不会做任何通告。在处理的方法上,国际的惯例是召集乘客进行协商,谁愿意安排到下一班班机,马上就会获得补偿,补偿的比例也并不低。而我们在我们这儿,谁晚谁倒霉,最多就是拿一点赔偿。所以超售往往成为乘客和航空公司之间矛盾的出发点,这里的关键是航空公司不能只考虑自己的利益,而首先必需考虑乘客的利益。

 
 
 
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