主题词:春秋航空

春秋航空正式启动A股上市计划

2011-01-26 中国交通投资网
 
中投顾问提示:据悉,作为国内惟一的低成本航空公司,春秋已正式启动国内A股上市的计划,为加快机队扩张寻求资金支持。总部同样位于上海的民营吉祥航空高层也透露,上市计划在稳步推进,但总体会比春秋航空晚一年。

  据悉,作为国内惟一的低成本航空公司,春秋已正式启动国内A股上市的计划,为加快机队扩张寻求资金支持。总部同样位于上海的民营吉祥航空高层也透露,上市计划在稳步推进,但总体会比春秋航空晚一年。


  
  在度过最初的生存危机后,坚守下来的民营航空终于赶上了中国民航业爆发式增长的黄金岁月。刚刚过去的2010年,全民航盈利创出434亿元的空前纪录,春秋航空和吉祥航空同样利润暴涨。根据春秋最新披露的财务数据,2010年净利润为4.7亿元,比2009年增长2.4倍。吉祥航空市场处经理孙培兰昨日也透露,未经审计的财务数据显示,去年吉祥航空利润超过4亿元,而2009年其净利润为1.08亿元。
  
  根据春秋航空公告,公司现已进入上市辅导期,并在中国证券监督管理委员会上海监管局辅导备案。上市辅导持续时间短则3个月,长则1年。春秋航空注册资本已经从成立之初的8000万元扩充至3亿元。如果顺利,春秋航空有望年内登陆A股,成为继东航、南航、国航、海航之后,第五家国内上市的航空公司。另据了解,吉祥航空在均瑶集团增资后,注册资本也已经从1.5亿元增至2.5亿元。
  
  不过,中国民航学院航空运输经济研究所所长李晓津提醒,国内民营航空的发展还不能太过乐观,航空业高风险的特点使得航空公司生存下来的概率远低于倒闭的概率。他测算,过去十年国内五大航空公司的整体收益水平仅为2%,利润非常微薄。
  
  文章来源:世华财讯

 
 
 
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