主题词:贵州机场

贵州机场数量将增加8家 未来翻番达到十四家

2012-02-03 中国交通投资网
 
中投顾问提示:已经有6家干支机场的贵州省,在刚刚过去的2011年创下了近750万人次的旅客吞吐量,同比增长17.1%的好成绩,而这一良好发展势头有望被延续。

  已经有6家干支机场的贵州省,在刚刚过去的2011年创下了近750万人次的旅客吞吐量,同比增长17.1%的好成绩,而这一良好发展势头有望被延续。1月16日,国务院对外发布了《国务院关于进一步促进贵州经济社会又好又快发展的若干意见》(以下简称《意见》),明确提出包括加快民航在内的贵州交通基础设施建设,提高民航对贵州经济社会发展的支撑能力。《意见》不仅对贵州现有机场的发展提出了要求,还对贵州未来的机场建设指明了方向。依据《意见》和贵州省发改委提供的文件,未来贵州的机场数量将达到14家。

  在我国西南诸省市中,贵州民航发展相对滞后,是除西藏外唯一没有千万级机场的省区。2011年,贵州省主要领导和民航局领导多次会谈,双方签署了《关于加快推进贵州民航事业发展的会谈纪要》。贵州在加快建设综合交通运输体系的过程中,将实施民航优先发展的战略。贵州还在2011年与海航集团、南航集团签署协议,加快贵州民航业发展的步伐。

  《意见》充分肯定了贵州把民航等交通基础设施建设摆在优先位置的战略,指出应按照统筹兼顾、合理布局、适度超前的原则,加快构建现代综合交通运输体系,打破交通瓶颈制约。《意见》提出的发展目标中指出,到2015年,以交通、水利为重点的基础设施建设要取得突破性进展;到2020年,适应经济社会发展的现代综合交通运输体系和水利工程体系要基本建成。

  《意见》对贵州民航发展提出了具体要求。首先强调推进贵阳龙洞堡的西部地区重要枢纽机场建设,发展临空经济,并提出了适时开展机场三期扩建工程,以及新增或加密直达日、韩,以及东南亚和国内大型枢纽机场客货运航线、航班的目标。《意见》还特别强调了贵州支线机场发展,将加快支线机场建设,支持支线航班和支线机场的运营。未来,贵州机场数量有望在现有贵阳龙洞堡国际机场、铜仁凤凰机场、兴义机场、荔波机场、黎平机场、黄果树机场6家的基础上,再增加8家,即毕节机场、遵义新舟机场、六盘水机场、黄平机场、仁怀茅台机场、黔北机场、威宁机场和罗甸机场。

  《意见》还提出,要鼓励和引导航空公司开辟和增加航线,加大航班频次;支持航空公司在贵州设立基地,扩大机队规模;积极发展通用航空,适时试点开放低空空域。《意见》同时强调,中央财政将在现有资金渠道内加大对交通、水利、教育等领域的支持力度,国家有关部门专项建设资金要提高对贵州公路、铁路、民航、水利、市政公用等建设项目的投资补助标准和资本金注入比例。

 
 
 
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