固铂轮胎:有信心由“危”转“机”

    2008年冬天，伴随金融危机的侵袭，各大汽车企业感受到了前所未有的严寒。汽车销量连续下滑，引发轮胎行业面临衰退的风险；而轮胎的出口量减少，更是酝酿了前所未有的危机。

    此外，自去年以来，国家采取了多种紧缩措施，导致轮胎企业面临盈利能力下降，库存堆积，负债逐步提高，企业资金周转存在问题。而部分资金实力较强的外资轮胎厂也因效益不佳，出现了连续减产，甚至短期停工的现象。

    卡客车方面，原本的主要客户物流公司，由于贸易量的锐减，急需节省运营开支，而卡客车轮胎方面的成本正是其急需控制的部分。

    迪恩品牌定位于中高端卡客车市场，旨在为中长途用户提供更高的行驶里程、更高的使用寿命和更舒适安全的体验。面临持续降温的市场，卡客车经销商及厂家如何求生存、谋发展，成为当务之急。特别是在目前成本压力剧增的情况下，客户对轮胎代理商及厂家的要求提高，需要他们提供性价比更高的产品及更全面的服务。面对这一市场变化，各大厂商八仙过海，各显神通，努力提高自身产品质量与服务，积极控制成本，以稳定并开拓市场。

    各大企业纷纷推出了针对卡客车轮胎用户的贴身服务，通过服务来接近用户，并在服务过程中推广企业的理念。外资厂商还纷纷在华投建卡客车轮胎工厂，不断提高本地化生产的产量，以规模效应来降低成本。

    由此可见，服务至上、降低成本已经成为各大厂家采取的主流措施。

    在经济大环境不佳，经销商及顾客都压缩成本的时候，如何帮助车队用户发挥轮胎最佳效用提供高附加值服务无疑是各大厂商追求的目标。全球替换胎专家固铂轮胎（Cooper Tires）在卡客车轮胎领域务求以最快的速度对市场变化作出反应，帮助经销商及用户从产品本身出发，增加产品价值和使用效率。

    全新上市的迪恩轮胎是由固铂轮胎美国研发总部专为中国市场研制，由固铂成山（山东）轮胎有限公司生产的卡客车轮胎。固铂成山旗下各大卡客车品牌针对不同市场细分，推出成山、澳通、富神等卡客车品牌，而迪恩品牌定位于中高端卡客车市场，旨在为中长途用户提供更高的行驶里程、更高的使用寿命和更舒适安全的体验。

    迪恩轮胎在生产上采用特殊开发的胶料配方，并在胎肩、胎圈与胎体上应用更坚固的设计理念，同时将轮胎的操控性、持久性、抓地力等几大方面也加入了产品研发中，以保障轮胎的耐磨性能及超长使用寿命和驾乘的舒适感受。

    固铂轮胎引入国外先进卡客车轮胎店经销模式——向客户提供轮胎及轮胎配件的销售、快速保养、修理、翻新及轮胎替换等综合性一体式服务
服务至上，提供高附加值的解决方案

    在目前严峻的经济形势下，除了为中国消费者提供高质量产品，固铂轮胎还力求引入国外先进卡客车轮胎店经销模式——向客户提供轮胎及轮胎配件的销售、快速保养、修理、翻新及轮胎替换等综合性一体式服务。从而为消费者提供具有高附加值的车队整体成本管理解决方案，以应对复杂的市场环境。

    作为轮胎替换专家，固铂希望通过其专业化的服务，帮助商用车客户有效提高轮胎的使用效率。固铂将配备专业的技术团队，根据车队的营运路况为客户推荐适合的产品，定期专业养护并指导正确的轮胎使用方法，引导消费者正确使用和维护轮胎，延长轮胎的使用寿命。而在售后服务方面，迪恩轮胎旗舰店经销店还将提供轮胎档案、定期跟踪等一系列服务，力求对消费者更用心负责。固铂以一整套完备的服务体系帮助客户降低整体消耗成本，将轮胎的使用价值发挥到最大。

    尤其值得称道的是，于2008年11月开业的固铂轮胎首家迪恩品牌卡客车轮胎旗舰店——圣轮宝轮胎销售店率先引进了此套模式，不仅提供产品展示与服务为一体的销售平台，还为消费者提供具有高附加值的车队整体成本管理解决方案。

    对面的服务，大厂家采取的主流措施。设计人员特别 在当前经济形势下，对于轮胎市场来说，如何提高使用率，便成了当务之急。而中国市场实际的轮胎使用率浪费不但与市场管理有关，也与消费者不良的使用习惯有着莫大的联系。数据显示，目前市场上一般的卡客车轮胎通常行驶十万公里即报废，然而通过规范的使用指导和专业的轮胎保养，普通卡客车轮胎将可提升至少50％的使用里程。因此，若能规范新胎的使用习惯，并帮助消费者养成科学的用胎习惯，便能有效节省成本，提升车队竞争力。

    固铂轮胎致力于在此过程中承担一个引导者的作用。提供产品选择、维护保养、使用习惯等全方位的指导。在固铂提出的高附加值服务方案中，首先会引导客户找准产品目标，正常发挥轮胎的性能。不少卡客车司机对产品并无明确选择定位，经销商有义务指导跑中长途的卡客车司机购买中长途的轮胎，而不是其他产品。其次，对轮胎、货物的安装及维护等也列入新的服务要求中。比如装集装箱的卡车，需要正确的货物装载及换位从而达到轮胎的正常消耗和均匀磨损。

    而在售后，固铂预计将在今年12月发布专业卡客车轮胎解决方案，帮助客户提高轮胎的使用价值，从而真正节省成本。通过正确的管理，里程的增加、零部件损伤和油耗的减少等能成为可能。而就轮胎本身而言，也可大大降低CPK（每公里行驶成本Cost per Kilometer）。发挥卡客车轮胎的最高价值——这是固铂的最终目的。而这样整体服务管理的理念已经在一些经销商中得到成功验证，服务的收益得到经销商及消费者认可。

    上海圣轮宝轮胎销售有限公司董事长杨军表示：“固铂为我们经销商带来的是一个崭新的模式——店里不再是简单的销售轮胎，更是专为消费者打造的融合了产品展示和服务一体化的一个平台。我们通过与固铂的合作，提升了综合服务质量，更快地适应了市场的变化。相信通过我们的努力，最终可以达到消费者、经销商以及厂家共同得益的良好局面。“

    金融风暴带给了轮胎企业极大的危机，但固铂轮胎信心十足。固铂轮胎橡胶公司亚太区总裁曹克昌先生表示：“通过种种举措，我们有信心转‘危’为‘机’，顺利度过寒冬，等待下一轮经济热潮来临时更蓬勃地发展。”