美联航第3季3亏损高达7.79亿美元

 2008年10月24日星期五：由于燃油成本比2007年第三季度高出了近10亿美元，美国联合航空（美联航）的母公司今年第三季度亏损额达到了7.79亿美元。

与去年同期盈利3.34亿美元相比，今年燃油成本激增带来的影响非常明显。第三季度末油价的骤降，却也未能使情况好转。

“由于需求减弱，如今经济环境的疲软对航空业造成了挑战，但同时，经济环境也致使油价从今年更早时候前所未有的高度大幅下降，这意味着行业的成本将大幅降低，运营利润率也将提高，”美联航总裁兼CEO Glenn Tilton表示。

“我们正采取必要的行动重新实现盈利，同时继续加强资产折现力，改进经营基础，以实现我们股东和客户期待的回报。”

截至9月30日的三个月内，原油价格既创下了每桶147美元的新高，也在9月突然下降。美联航估计，与燃油套期保值有关的“非现金类费用”为5.19亿美元。

不计算特别项目，美联航在第三季度的亏损额为2.52亿美元。

这三个月里美联航的客运总收益（除去特别项目）增长1.4％，达到51亿美元。

“我们保证美联航在艰难的市场环境中仍然地位稳固：我们的资产债务保持了最低限度，而且有能力筹资14亿美元，包括几个星期之前在困难的信贷市场中仍然能融资1.25亿美元，”美联航即将上任的首席财务官Kathryn Mikells说。

“我们将继续努力，进一步加强资产折现力，而我们30亿美元的无负担资产，使我们在财政和运营上都具备了很大的灵活度。”