轮胎悄然涨价 涨幅5%左右

　　记者从普利斯通、米其林、固特异、韩泰等多家轮胎经销商获悉，受天然橡胶、原油等上游原材料价格上涨等因素的影响，轮胎的终端零售价位有所上升，涨幅约5％左右，以某品牌的1.8T轿车为例，一旦换掉4条轮胎，车主要多支出200元。

    　轮胎价格差距大

    　记者以消费者的身份走访了汽配城的轮胎市场，询问了不同品牌的轮胎价格，发现同一规格的轮胎价格差价很大。例如，同为175/65R14规格的轮胎，普利斯通、固特异、韩泰、锦湖的售价分别为388元、430元、350元、320元。在调查中，记者还发现，轮胎价格随着整车价格的提升也有所不同，例如，蒙迪欧与领驭同属20万元以上的中高档车，它们都用固特异205/55R16的轮胎，但价格却相差近100元。

    　车主抱怨轮胎涨价

    　轮胎是关乎生命安全至关重要的零件，但是却最容易被人们忽视，轮胎对于汽车的操控性、舒适性、加速性都有相当大的影响，不论是家用小轿车还是中高档轿车，在使用过程中都会遇到零配件耗损问题，很明显的就是汽车轮胎。相比起对汽车配置、汽车油耗的关注，消费者很少在购车时考虑过汽车轮胎的品牌及其性能和价格。

    　盛夏酷暑即将过去，许多车主想更换暴晒一夏天的汽车轮胎，然而据轮胎经销商表示，直接到轮胎店购买轮胎的顾客对价格很敏感。百路驰、米其林、回力三个品牌同属一个生产商，近期低端的回力轮胎比较畅销，车主们宁愿牺牲轮胎的噪声、舒适度等性能，转而购买相对耐磨或廉价的产品。在采访中，记者了解到，不少车主本来计划换知名品牌的轮胎，但因为价格的原因，改换比较便宜的轮胎。

    　涨价针对零售市场

    　由于天然橡胶、石油、炭黑等原料都大幅涨价，于是普利斯通、米其林、固特异等主流产品都因成本压力剧增而调高了出厂价格，其他厂家也因同样的问题不同程度地调整了价格。但是据记者了解，由于整车价格一直在不断下降，所以轮胎企业给整车厂配套的轮胎未必能涨价，相反迫于整车厂每年都在降价的压力，轮胎价格不会对整车厂商涨幅太大，因此，轮胎涨价主要是针对零售市场而言。一位有经验的经销商表示，从利润的角度看，零售给轮胎企业带来的利润确实要比给整车厂配套多，但一般都要强化配套，这是因为把轮胎直接配给汽车厂家，可以带动零售市场的销量。