用车成本节节升 车价明降配件暗涨
7月份,我国乘用车价格比6月下降0.44%,比年初价格下降2.81%。而另一方面,近期,部分汽车零配件价格悄然上涨,有些配件涨幅高达70%。一边整车价格不断下跌,一边用车成本却居高不下。
一只电瓶涨200元
记者日前从南京各4S店了解到,近期汽车零配件价格普遍上调,特别是常用外观件和机电件价格上涨比较明显。
在南京宁南汽配城一家零配件门店里,销售员指着电瓶说:“看,这个电瓶已经从270元涨到了380元。”而在另一家4S店里,电瓶从300元涨到了480元,涨幅近70%。南京某4S店工作人员告诉记者,该店经营的某高档车40%的零配件价格有所上涨,涨幅在10%—50%左右。此外,受国际原油价格上涨等因素影响,该车的机油价格从101元上涨至149元。另一家经济型轿车的机油也从117元上涨至143元。
据介绍,这一波零配件价格上涨涉及范围广,规模大,上涨幅度比较高。究其原因,主要是原材料价格上涨,全球有色金属价格的上涨,属于金属制品的配件也开始走俏。而近期汇率的变化,使得进口配件的价格上涨明显。
厂商要保售后利润
一般来说,随着整车的生产规模化,国产化率的提高,汽车的零部件价格每年应以10%的降幅逐年下调。而实际上,厂家很难做到这点。整车利润趋薄的形势下,汽车生产厂家不愿意牺牲更多的售后利润,“堤外损失堤内补”,厂家宁愿牺牲销售利润迅速抢占市场就是为了攫取更多的售后利润。现阶段,大部分购车族买车时还没有真正关注到用车成本,这给汽车厂商们有机可乘。某畅销品牌经销商向记者坦言,虽然这几年保有量迅速增长,但维修保养费用一直没有变动过。
其他成本也在涨
对购车人尤其是私家车主来说,汽车的使用成本正越来越高.去年新增了交强险,每年新增使用成本1050元,今年又添了车船税,使用成本又增加了360元。与此同时,许多城市比如北京正在酝酿停车费涨价,城市停车场均按小时收费,而许多城市的小区,车位已卖出天价,南京有个别小区的停车位最高已卖到40万元。除此之外,过桥过路费居高不下,而油价也随着市场波动,一直呈现上涨趋势。如此等等,使用成本还能便宜?
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